哈喽大家好，欢迎收看这一期的九月说车。今天给大家带来的是一辆一汽的车子，这辆车非常的冷门，我相信很多朋友可能都认不出来这是一款什么车。不像你去看到丰田的车子，大众的车子，本田的车子，看一个角度你就能认出这是什么车。就这款车来讲的话，不是资深骨灰级的玩家的话很难认出这款车，这辆车是一汽的欧朗。

如果去汽车之家查的话，你会发现单独的查一汽是查不到的，你去查奔腾也查不到。它是单独的一个车系，一个车品牌，有兴趣的朋友们可以去了解一下这个品牌的车子，这辆车就产了几年的时间，12年到14年就这几年的时间。这辆车是客户让我们淘的，本来是计划一万块钱左右，它找我淘了两辆车，一辆车是淘国五的，像沃尔沃的S80或者2.5顶配天籁这些车，然后定金打过来之后，我们找了好长时间也没找到，后来他说再麻烦找一辆跑工地的车子。

2013年12月的纯个人一手车，车况还算是非常不错的，一万三，跟他说了结果这哥们没要。没要之后一万多的二手车最好买什么，都是同行做生意之间讲诚信比较重要，我就给它收过来挂到朋友圈去卖了，最后除去提档物流啥，挣了千把块钱。

这辆车还是有必要跟大家去说说的，几个关键词，一万多块钱，非常便宜，年限非常近六年的车龄，1.5的机子，三厢车。一万多块钱能够买到这么一辆车，个人感觉性价比还是挺高的。接下来我们就以这辆车为例，从几个角度给大家说一下这辆车的外观造型，以及说作为一个万元代步练手车的话，有哪些要注意的地方。

谈这种万把块钱的小车，我说一下我的立场。你十万块钱买一辆车子，就应该拿出十万块钱的标准去看，五万块钱买车就要有五万块钱的标准，那么万把块钱八千块钱买一辆车就要做好八千块钱的标准。我个人感觉一到两万的代步小车，能满足哪几个条件就可以了呢。

不要指望一万块钱两万块钱能够买到全车原漆，状态非常好一点瑕疵都没有的车。这种情况下可能性非常小，内饰外观成色稍微能过得去的一万多的二手车最好买什么，车况整体过得去就行。发动机变速箱工况还算可以，你也不能要求有一个多么完美的工况，毕竟买的是一辆二手车，价格就摆在这了。所以说发动机跟变速箱的工况，基本上正常开开代步没什么大的问题，动力肉一点，油耗稍微高一点也没多大的影响。

二手车车况好我是分为两个方面去讲的，一个是车况好，一个是工况好，这两个是分开来讲的。车况好就指这个车全车原漆无事故无火烧无泡水。之前就遇到过车况贼好，里程数特别多的车，跑了三四十万公里的车。这种车可以叫车况非常好一万多的二手车最好买什么，但是发动机变速箱的工况，包括底盘的工况，可能说不是那么精品。工况好指什么呢，比如说外观，女司机的车子外观剐蹭比较多，这叶子板，前机盖，水箱框架可能都换过，这些车况不是特别好。但是发动机、变速箱、底盘工况特别好。这是车子的车况和工况是两个概念，这一点大家要想清楚。

这车的外观我感觉挺丑的，欧朗这款车有两厢版有三厢版的。这个是三厢版本的，外观看上去不算过时。不像你一万块钱买个普桑，买个方头捷达，买个当年老的起亚千里马，一眼看上去是个很破的二手车。但是这款小车保养好，成色看上去不是特别老旧，毕竟是2013年的车子。两厢版的稍微好看一点，我看过图片，三厢版的屁股感觉有点像马二的屁股撅起来不是特别漂亮。

作为一辆万元车的内饰，看上去也不落伍，它的方向盘中间是一个一汽的标志，仪表盘也是那种年代感特别强的，整个中控用料全部都是硬塑料。这车还带到车影像，中控大屏，CD机，还能连蓝牙，这车配的是四门电动车窗。这个预算去买一些合资品牌，能买到的基本上都是手摇的车窗。

吐槽一下，几年以前国产车的钣金件非常差，细节做工不到位。这辆车有的朋友可能都看不到，一辈子都不会跟这个车打交道。这个车到手之后的感觉就是细节做工的地方要吐槽。车门拉开关要很费劲，开起来的质感也不好。

六年的车，车架号的最后一位就已经锈掉了。当时去拓号最后一位怎么着都弄不出来。最后又重新花钱打了一个车架号，重新花了五百块钱打了一个车架号。国产车和合资车相比的话，并不是说现在大件上有多大的区别，现在正常的发动机开个十几万公里二十万公里。

不用大修的多了去了，国产车都能做到。而是在这些小的细节上面，小到一个拉手的设计，到大的一些钣金件的设计，国产车和合资车还是有一定差距的。

看这车的时候，对这车的车况还是挺惊讶的。车况比我预期要好，内外的成色和机子的工况比我想像中的要好。不是偏见，几年前国产车造车确实不好。这辆车的发动机代号，当年很早之前大家听到4G就已经比较熟悉了4G15什么的4G63这些，就是当年很多国产车的发动机都是根据日本车的发动机，说好听一点叫升级改造，所以说这款车的发动机也是在这种大的背景下产生的，像当年一汽的很多车子用的发动机，都是合资的发动机。

这车机子的工况比我想像中的要好，外观气门室盖垫这一片没有漏油渗油的痕迹，整个机体没有大规模的变动，不像别的车漏油漏的跟小孩纸尿裤似的。而且它的机舱看上去是非常空旷的，你像底面的变速箱什么的基本都是能够看到的。大家去买这种小车的话，会发现它的机舱很简单。

这车的整体车况还是非常不错的，除了这边叶子板大灯有过拆卸更换等，其他的都没有什么问题，全车除了小规模的钣金喷漆没有任何的重大事故，一点事故都没有，整体的车况还算是不错的。

驾驶感受，离合比较重比较紧不是特别好踩，这车档挂起来的感觉就是廉价感十足，动力很一般很肉，正常上下班代步足够，想超车的话比较困难。操控感受，开起来比较散，没有很强的机械质感，品质这车做的一般。有的车天生设计出来就是下赛道的，有的车天生设计出来就是平时行驶质感非常好的，而这个车设计出来就是给大家练手代步用的，就是没有什么太多的追求，不过开起来的感觉还是没啥问题的。

这车在空间上还是可以的，毕竟造型比较方正，虽然长的有点丑，但是后排空间还是可以的。

最后就是这车的油耗，当时车主是一老司机拉着我的手跟我说，小伙子你不知道我这车特别特别好，油耗不到五毛钱，小保养一次200块很省很省。这就是这车的用车情况了，最后简单分析一下。

优点：

1：没啥保值率 二手车价格极低

2：整车可靠性还可以

3：油耗低 保养便宜 用车成本低

4：空间不错 年限近 配置高一些

缺点：

1：可能看起来不大漂亮

2：非常小众而且已经停产 后期维修配件少一些

3：做工差 钣金差 小瑕疵有一些

我们这一期的节目到这里就结束了，咱们下期再见。

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