一作用不同 1同步器有效地避免挂不上档2离合器使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合汽车同步器，以切断或传递发动机向变速器输入的动力二所处位置不同 1同步器位于手动变速器的结构内部2离合器位于发动机。

汽车同步器，一般为惯性同步器，一般结构有齿套滑块铜环形式的同步器的作用1在行车换挡时，使变速器内部相应的工作齿差减小，以实现速度的同步，然后完成挡位操作，因为变速器的输入轴和输出轴在各自的转速下转动。

同步器是变速器内的零件，其作用是使要啮合的两个齿轮角速度相同，避免齿轮撞击，便于换挡。

同步器的作用换挡时候时候由于动力输出端齿轮转速要快于马上要换入这个挡位的齿轮，解决汽车在换挡操作中发动机转速与变速箱转速不一致的机械装置，他可以有效地避免挂不上档消除换挡时的齿轮响声等如果没有同步器，把一个。

汽车同步器的工作原理1同步器是位于变速箱中的，在两挡之间齿轮之间的齿轮，他是空挡的时候是空转的，也就是可以自己转动的2作用是为汽车同步器了更加平顺的换挡减少齿轮之间的撞击，延长变速箱和传动机构的使用寿命3原理。

因为在变速器中装用同步器能消除或减轻挂挡时齿轮的冲击和噪声，减轻齿轮的磨损，使换挡轻便。

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