一是宝马更新换代速度太快了，每年都有新款车型，而且相比于旧款都不比较大的进步或者改进所以旧款车在新款车问世后，就不是很保值宝马5系不保值最主要原因在于，新车市场价格变动幅度大宝马创建于1916年，是德国豪华；8新车价格，其实新车价格是影响二手车价格的主要因素，大家试想一下，如果新车价格优惠巨大，谁还回去买二手车呢别克销量那么好保值率太低的原因mdashmdash新车优惠巨大其实别克车不保值的最主要原因就是新车优惠幅度。

租赁公司的二手车不能买对于租赁公司的二手车，大家最好不要购买，因为这类车通常是超负荷使用发生事故的几率相对较高由于频繁的使用频率，加个没人爱惜，流入二手车市场的租赁车整体车况都不尽人意翻新二手车不能买；”下面最不保值的二手车我来为大家进行讲解别克君威二手车不保值的原因1选择君越的人少，主要还是因为它的定位略显尴尬一方面它售价再加一点就可以买到奔驰C级宝马3系奥迪A4L以及皇冠等这些车型的入门级别，无论是品牌还是品质都。

最不保值的二手车b级车

第一款是英菲尼迪Q50S英菲尼迪在国内的知名度一向不高，加之产品阵容并不强大，二手车保值率向来一般Q50S和Q50L虽然看起来外观相似，但Q50S使用的是日产经典的VQ37HR 37L V6发动机，能够提供351匹的最大马力，绝对算得。

第一款克莱斯勒200这个牌子很小众，口碑一般售价倒是不低，最低的配置也在十五万以上，其贬值的很迅速，才开了一年的车，在二手车市只值几万块第二款起亚k5韩系车似乎都有这么一个规律刚开始销量倒是不错。

现在二手车却不保值，性价比高老福克斯在二手车市场上的交易量还算不错，因为保值率和当时同级别的日系德系相比低了很多，二手的车子也就相对便宜二手车保值率和很多因素有关，但其中最重要的就是车子的市场口碑，市场。

一一般来说，大众一些的车要比小众车保值率更高 一般而言，为了凸显自己的“个性”，因而一些人会选择小众车型，但因为小众车受众人群小，而且维护保养成本要更高，因此保值率更低这个很容易理解二就配置而言，中档。

今天小编就来跟大家分享几款保值率低的汽车，哪怕再便宜都要慎重，二手车商见到都害怕第一款车就是福特蒙迪欧，这款车的保值率可以说是低得吓人，仅仅三年的时间，如果可以达到50%都算上非常高的保值率了虽然说这款。

很多人还是不信任二手车毕竟现在的新车也很便宜，要看个人账法有些新手想先买二手车练习，然后再买新车这不是一个好办法毕竟新车经不起折腾如果只是用来练手，买一辆保值的，开一段时间再卖，也许还能赚一笔钱。

最不保值的二手车SUV排行

就是因为凯迪拉克ATSL的暴跌，所以它的保值率是非常低的，三年的凯迪拉克ATSL二手车市场报价只有14万左右，性价比超高啊，买一台二手凯迪拉克ATSL，比不买帕萨特强英菲尼迪Q50S 英菲尼迪在小众也属于二线豪华品牌，英菲尼迪。

买二手车的话，就买那种不保值的，因为不保值的两三年降价才多，如果最不保值的二手车你买丰田本田这种保值的车，还不如买新车，建议你可以买通用车型，比如凯迪拉克别克或者雪佛兰，两年可以掉价一半左右，希望我的回答对你有帮助，望采纳。

以上三方面因素是一些主要因素，其中最重要的就是新车的价格，今天我们就来说说新车价格闪崩，导致二手车最不保值的四款车第一台凯迪拉克ATSL，ATSL停产之前曾经疯狂甩卖，网上一度传出15万甩卖的消息，这也是导致它。

这在咱们二手车行业真的是十分普遍，100%的粉丝都是想买价格便宜，质量比较好的车子再比方说凯迪拉克的ATSL，一年车龄的准新车直接价值降低进入不到20万的区间 再引荐一个保值率不太高的车型，便是沃尔沃的S90，新车。

其次是二手车销量暴跌，新车疯狂促销降价，二手车太保值价格太贵，导致二手车滞销，卖不出去，大家买二手车图的就是便宜，但是太过保值，为啥不买新车呢日系车是最保值的二手车，也是最没性价比的，所以影响越大买的人。

2我一般会一直使用自己购买的车，不会经常更改车辆所以，我不需要担心车辆的保值问题，并且我可以将车辆变成二手车，在市场中进行价格回收因此，对我来说，保值与否不是重要的考虑因素，我会直接选择那些性价比最高的。

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