从1991年日内瓦车展亮相至今w140二手车交易市场，奔驰W140已走过29个年头w140二手车交易市场，国内大多数老车已经报废，为数不多w140二手车交易市场的一些车辆都在那些热爱虎头奔的收藏者或者二手车商手上，我今天遇到的就是二手车商的收藏品这台S320L也已风烛残年，可气场依旧。

你好，这种情况只能买拆车件了，或者上网上搜一下看是否有相同的配件，回来装上就可以了。

你说的应该是W140底盘的奔驰，我非常钟爱这款车，先说说我的S600吧，92年的车，今年在二手车市场淘到的，能年审但不能过户，花了3万多，但是修起来也花了2万了维护费用要看车况，千万别小看一些不起眼的小零件。

轩逸经典入门版车型仅998万元，同时还可以享受到2万元左右的终端优惠，对消费者的吸引力十分明显轩逸在二手车市场表现也不错，车况好，年限近的轩逸很受消费者欢迎，在二手车市场也是很畅销的车型2别克英朗 别克英朗。

像W140 S级和R129 SL跑车这样的车可能不会被英国哈罗德百货外兴奋的时髦女郎追逐，但你可以比Pagani便宜的价格找到二手车 凹凸点解 基于国内的情况，你不但要和各种排放和限制迁入搏斗，而且告诉大家一个事实，只要奔驰和BMW的气缸达到12。

奔驰W140有，但是每个版本都不一样。

当时新车的价格在180万元吧，现在也不便宜，但是当时的人民币值钱。

这不是桑塔纳，发动机电脑需要很多其他数据的，就算有非常专业的技术员估计也够呛 ，这样改数据可不是小工程劝你踏踏实实买辆合适的二手车得了 这样的老爷车不是一般人玩的，你伤不起。

乔丹这辆深蓝色车漆+灰色内装的奔驰S 600轿跑车C140为1996款车型，并由奔驰御用改装品牌劳伦士Lorinser操刀改装，目前行驶里程已超过157万英里约253万公里，车况相当良好与 “虎头奔”S级轿车W140那。

提到奔驰S级，国人绝对熟悉，没错，大家在街上见到都管叫quot大奔quot的，就是奔驰S级了比起前一代代号W140的S级，这台代号W220的换代很彻底而且奔驰必须传承历史以保住深入民心的品牌性格，又要有足够的变革来应对未来多年。

我个人觉得W140这一代的奔驰才配成为quot大奔quot，它的气场甚至比后来那几代S级都要强，它的地位也是后来的S级无法取代的曾经一百多万的豪车如今我们在大街上已经见不到了，现在只需要几万块从二手车市场淘一台作为收藏也是不。

据维修统计，奔驰W140底盘车一般行驶67万公里左右时，由于下悬胶套损坏，定位值往往不准确燃油泵在压力下向喷油器输送燃油一般奔驰W140底盘的汽车燃油泵在损坏前会发出“吱吱”的声音当燃油泵损坏时，燃油无法喷入。

首先说二手车，刚拿到驾照，开车的技术还不是那么精湛 ，买个二手车练练手，从这个角度看的话，像市场上面3~5万的车是有的挑的，买回来整理整理上下班代个步，也是一个不错的选择但是现在的二手车，水太深要是不懂。

文章的最后，聊聊我对所谓“情怀”的理解，我们每个人都有自己的情怀车，那么这个车我想一定是你生命中最初接触到的能带给你强烈记忆的车型，在若干年后才能成为你的情怀 W140“虎头奔”，当年能开上这个车的是绝对的大哥大 在我小时候因。

而到了80年代末期，因为日本出现了经济泡沫，在这样的环境影响下各个品牌的豪华房车也流入到二手市场，这也极力的推动了VIP改装文化的发展，如果说最经典的车型是谁，那肯定当属W140的虎头奔驰了除了要在外观上足够吸引眼球。

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