风能汽车风能汽车的主要动力来自锂电池汽车不用的时候，可以用便携式风力发电机给它们充电，最大限度的利用自然资源为汽车提供动力风力发电原理风力发电是将风产生的动能转化为机械能，再将机械能转化为电能风力发电机主要由机头。

将小车和风扇结合，制作成一辆风能汽车当打开风扇时，移动的空气会推动汽车的风帆这导致汽车向前行驶为风能汽车了使汽车平稳滚动，车轴需要平行，车轮需要在车轴上居中如果轴弯曲或车轮偏离中心，则旋转时可能会卡住。

风力小车的原理是靠风力发电，用风扇的原理连接电瓶这种类型的汽车可以边行驶边充电，在停车的状态下也可以利用风力为汽车提供电量，真正意义上实现风能汽车了节能环保风力汽车主要是以风力和风筝为驱动力，最开始研发这辆车的国家是。

当车正常行驶的时候，车轮可以捕获风能机载风力涡轮机可以更大范围的扩展电池电量范围有很多种的风能汽车 原理也不一样 你可以看百科 htm 要学会利用百度百科 很好的。

理论可行实际我觉得不可行，风力发电依靠风力推动扇叶，通过扇叶旋转带动内部发电机运转产生电能，然后通过整流输电线路等将电输送出去，汽车体积小，不可能装配发电机这种东西而且汽车上装扇叶，不切合实际希望对你有用。

又一项新的世界纪录被刷新了一群来自FasterThanTheWind的美国极客在独立日7月4日那天驾驶自己打造的风能汽车，在加州El Mirage实现了世界上首次顺风行驶速度超过风速的创举更疯狂的是，风能汽车他们不仅是顺风打败风速，而是达到。

风力发电汽车，绝对行，在平时200公里路程的基础上再增加两到三倍的基础上是能实现的，电机叶片设计扁平的，安全是没有问题的。

新能源汽车的主要动力是动力电池现在的新能源汽车有多种，包括包括燃气汽车燃料电池电动汽车纯电动汽车液化石油气汽车氢能源动力汽车混合动力汽车太阳能汽车等新能源汽车用动力电池类型主要为锂离子电池镍氢。

太阳能发电机技术是可以应用在汽车上的太阳能电池可以覆盖在汽车表面，并不会像风力发电机那样增加风阻除了影响美观之外对汽车几乎没有其他影响，但是太阳能电池板存在一个转换率低下的问题民用电池板转换率很难超过20%。

H Car的车轮，除了传统意义之外，更重要的是充当了可再生能源发电机功能当。

1981年，美国研制出的一种新的节约能源的风能汽车，这辆汽车现在还不能全部使用风能，而是与燃料交替使用它是在一辆普通的轿车车顶上，装有一台带有风动螺旋桨的空气透平机，用以随时为车内装有12V60A电池组充电汽车行驶时，现以燃料发。

加上风力发电机，虽然行驶中可以发电，但是这是通过增加油耗换来的电能，没有实用意义能量经过多次转换后必然有损失，还不如直接用发动机驱动发电机发电损失小因此风力发电技术并没有在汽车上采用太阳能发电机技术是可以。

是的汽车行驶过程中，风吹动风轮做功把风能转化为电能，汽车要克服风的阻力做功消耗机械能。

风力可以转换为电力供电，但是功率太小，估计就算现在能装到车上的最好的风电转换在台风以下产生的电力，不会使汽车跑得比人快这样的车速带不动什么风可以再转换为电能。

这个事情本身理解有问题，如果本身没有风，哪里会有风能但是如果有风就很复杂，比如如果汽车顺风，风速大于车速，风能能够发电并且汽车也会节省能源逆风，汽车比不加发电机前进的阻力会增加，这需要额外的能量，但是这个 额。

这是不可能的这不就是永动机吗，现在的汽车工程人员都在致力于减小风阻，你安装一个风机恰恰是增大了阻力，使油耗增加，再说能量的转化不是百分百的，都是由热源到冷源，你这样从冷到热，会浪费能量，有这个投入还不如。

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