如果买二手车二手车买保值的还是不保值的车型?，我肯定会选择没有价值二手车买保值的还是不保值的车型?的法国车原因有三1相比于保值二手车买保值的还是不保值的车型?的日系和德系二手车，不保值的法系二手车在二手车市场的价格更低，所以性价比自然更高我选择二手车的原因是性价比高既然买二手车，当然会选择性。

在网上我们经常能够听到这样的话，保值率高的车建议买新车，保值率低的车建议买二手车，从而导致很多人认为保值率高的车一定比保值率低的车好，首先我们来聊汽车的保值率，在国内销售的绝大部分汽车如果这辆车在国内汽车。

如果长期使用，可以选择不保值的车型购买如果是短期使用，短期内有换车计划，我还是建议二手车买保值的还是不保值的车型?你买保值率高的车型买二手车的主要优点是关心它的好处同样，新车和二手车的价格差异很大，如果二手车买保值的还是不保值的车型?你买量车，准备开一两年练手，那就。

保值车，尤其像许多二手车市场接近新车价格，主要是节省购置税成本，同一车型不是特别保值，会节省数万元，甚至数十万，也不需要购置税和新车磨合期，新车味道，整车膜倒车图像等安装配置二手车应该学会购买如果你遇到一辆。

所以今天大家ldquo不卖车rdquo的思想会在未来三到五年内发生改变所谓新车不买法系车，换句话说，法系车一定是买二手车最划算的，ldquo保值率rdquo是直接影响因素2016年同学11万入手雪铁龙世嘉，今年二手车市场。

二手车不保值车本身就是消耗品，越开越贬值，更何况二手车，以昂科威为例，新车落地价大概在23万左右，比如说16年的车，车况还可以，行驶是13万多公里，现在二手车市场价7万左右，也就是说16年20多万买的新车，6年后。

保值率高的车型，质量技术一般是都比较好的，但是买二手车，就是图的便宜，好用保值率高的二手车如果价格高了，性价比就不高了，甚至你还不如去买个新的了就好比苹果手机，确实很好用，不卡顿但是二手的保值率。

如果是能够保值率比较高的车子，价格肯定不低，如果有那个价格完全可以去买一个相同差不多价格的那个新车了新车基本上几年需要去担心，应该没有什么大问题，而且有质保的所以与其纠结啊，买什么二手车，还不如去买一个。

个人选择保值率低的车型，比较便宜购买保值二手车的自然价格不会便宜，如果不保值二手车的自然价格会相对较低如果没有转售，建议购买不保值的二手车具有成本效益事实上，保存汽车只是一个噱头，故意炒汽车的价格因此。

市场上很多车型新，品牌硬，保值率高保值率高的车型，质量技术一般都是比较好的，但买二手车图的就是便宜好用，保值率高的二手车如果价格高了，性价比就没那么高了，甚至还不如去买个新的1越是保值率高的。

由于二手车的车况和售后不如新车有保障，买二手车的人普遍怕花钱买麻烦所以那些公认的可靠耐用省油易保养保养便宜的车最受欢迎，自然保值相反，车型小代表维修不方便油耗高故障率高的车肯定不会保值对此。

很简单，5万块钱你不仅能够选择到一台二手飞度，还能够选择到车龄更短的世嘉福克斯等车型，这些车型从级别安全配置以及性能上来说，都要比飞度更好保值率的差距，就出来了事实上，很少有人会保证多少年不会换车。

但是问题又来了，是买一台保值率高的还是性价比高的二手车呢相信很多人都纠结过这个问题 比如，和帕萨特同级别的K5，508，迈锐宝，同样15年左右上牌，帕萨特可以卖到13万左右，但是K5，迈锐宝，508这些车型，基本上在9万。

要么是车型太过于小众化，要么是汽车质量有问题，不然的话，汽车的保值率不可能低之所以说，不保值的汽车建议买二手，是因为以前的车主都已经将坑填平了无论是性价比不高，还是汽车质量有问题，在当成二手车售卖的时候。

保存率高的车型必须容易驾驶，或者优点远远超过缺点无论是练习还是家庭通勤，一辆好车都会让你感到舒适，对自己更好无论是坚持花小钱做大事的初衷，还是坚持追求性价比的消费观念，买二手车都适合买保值率相对较低的车型。

质保售后无忧现在购买的二手车售后已经很健全了，一般都会带有质保，车主可以随意选择去4S店维修保养，也可以自己找信得过的修理厂，这都是不错的选择二手车名字有人觉得不好听，但目前它有很高的群众基础无车族经济不是。

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