很多人买二手车除了纠结公里数之外，还考虑报废时间，其实这完全是多余的，目前市场上10万公里左右的二手车，普遍是国四排放标准，也有部分国三或者国五，不管它过几，目前家用车已经取消强制报废期限，理论上公里数到达60万后开了10万公里的二手车能买吗；单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多，因此该二手车可以购买但是购买时还需要考虑其他因素，如底盘和大梁是否变形汽车性能方面是否受损，同时外观等也要作考虑和评估以下是购买二手车；能不能买 要看车况好坏年限长短价格高低能开多长时间 那是个人的自由了，目前机动车没有强制报废年限要求了，随个人的意愿了 愿永久开，也可以；轩逸不到两年开了10万公里还能买车辆行驶10万公里会有一定的磨损和老化，需要一定的保养和维修但是不用花费太多的精力，二手车市场上轩逸这样的车型如果已经行驶了10万公里，其价格会相应下降，并且由于行驶路程不是太远；但如果说汽车总体还是非常不错，而且价格也在自己能够承受的范围之内，那么我们就可以选择去进行购买三总结现在买二手车是一件非常正常的事情，但二手车总归是要比购买新车更加的仔细一些，我们可以选择先让车主去把相关；看车辆有没有事故，外观吧不一定说里程数大就车不好，买二手车还是找个人吧最好是自己朋友，对车辆使用情况也比较熟悉。

单从行驶里程来判断，行驶里程10万公里相对于60万公里的报废里程并不算多能否购买还要考虑其它因素如是否事故车重要部件如ABS悬挂等是否受损等，内饰外观等方面也要作考虑和评估；可以买的，如果其他车况没有问题的话，这个公里数一般车龄也就6~8年左右，跑的勤一点就3~5年左右，二手车看公里数只是一点，车况才是最重要的起步，检查离合器接合是否平稳，有无抖动和异响原地起步加速行驶，猛踩；因为随着车辆年份的不断递增，发动机以及其它大部件的磨损情况也不断的加剧，相应的也会存在一些安全隐患，毕竟这个时间段的车辆相当于步入老年期一样，并不推荐购买对于购买二手车建议选择范围是6年车龄以内10万公里以下的。

二手车评估与购买，公里数是个参考数据，它可以说明该车使用的程度，一般正常情况5到6年的车跑个10万是正常的，如果3年之内就跑了10万，这车使用的比较“苦”，对车况影响是大的，各方面的技术性能下降当然这样的情况。

车龄六年，10万公里的二手车，如果没有发生过大事故，全程在4s店保养，那么车况应该还是不错的，关键是价格，如果价格合适，当然是可以买的；理论上公里数到达60万后，鼓励其报废，10万还差远呢，还能开十年在车况良好的基础上看售价，有些保值变态的品牌建议不要购买如何挑选二手车 1购买之前，建议先到网上的二手车网站进行价格查询和评估，知道我们想买车型；如果开了10万公里的二手车能买吗你看好的这辆二手车在车身部件外观内饰性能方面都没有什么问题，行驶里程2万公里的车是可以买的对于一辆车来说，行驶里程2万公里就像是10岁左右的小孩一样，前途还很远呢有的二手车行驶里程30万公里，还有。

可以买的，只要是车况不错还是可以再开很多年的不过建议购买自然吸取车型，自吸的维护保养更便宜，而且寿命更长一般35年二手车最保值，而且问题故障少，是最值得入手，这种车型的公里数一般在610万公里左右对于68；好卖超过十万公里的车子，车况都还可以的，在二手车市场上是好卖的十万公里左右的二手车很常见，在价格上也能够卖到合适的金额。

二手车市场，10万公里是个界线，大部分超了10万公里的车子价格给高了不合适，就算是买回去了也开不了几年了，所以一些公里数超过10万的车主，只好去大修厂调表，然后再出手注意对于一些国产车型，或者做工一般的合资车。

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