三菱汽车还行三菱怎么样，值得买1三菱汽车应该算是日系车中的另类和丰田总体中庸的风格本田的相对技术激进的风格都不同，三菱汽车应该是缺少特点的精致做工技术但又不像丰田那种中庸，可能是低调吧2三菱汽车虽然背靠。

三菱的发动机和变速器都不错，耐用性和故障率都挺好1三菱怎么样我们可以在许多的国产车上找到它的身影，它没有什么动人的马力与扭力的数据，但胜在技术成熟2首先，它的低速扭矩很大，在2500转就可达到峰值205Nm左右，并到40。

三菱发动机质量是不错的三菱发动机成熟稳定，还是可以的，三菱发动机作为前期国产品牌主要供应商，在国产品牌刚刚起步还无法自主研发时，国内大部分汽车品牌都使用过三菱发动机作为驱动核心，现阶段也仍有不少车离不开三菱发动机。

还行，三菱汽车的历史也是很悠久的，早在1917年就在日本首次推出三菱怎么样了成批生产的三菱A型轿车这个真的很了不起，足以说明在百年前日本就开始尝试汽车工业了在2017年全球汽车品牌价值排名中排名第36位三菱车属于什么档次呢。

非常不错，在国内市场销量名列前茅广汽三菱汽车在国内的品控不错，在美日德系里算排在前面，用料扎实工艺也很发达同时在各种碰撞测试里面都取得非常好的成绩，质量上完全可以放心在主被动安全配置方面，广汽三菱。

三菱发动机质量还是不错的，能正常行驶3040万公里在早期国产自主品牌在技术研发上是落后别人很多的，特别是发动机和变速箱那些，而三菱就在这时候加入可以说是帮了我们不少忙，那时候很多国产车型都以搭载三菱发动机为荣。

三菱汽车还是可以的，特别是广汽三菱合资后，以前东南扶不起来的阿斗，现在跟广汽似乎好多了，再不济想当年也是国产车心脏加工厂，发动机质量还是经得住考验的。

三菱欧蓝德很不错1外观方面，大脸格栅很是突出搭配两个炯目的大灯设计犀利感爆棚，三菱叶的标志识别度太高了，轮胎设计不是一般厚实，屁股有点方正层次还是很有的，LED的近光灯和卤素的远光灯郊区夜间行驶十分亮敞2。

三菱欧蓝德还不错作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗2016款欧蓝德。

三菱劲炫质量好三菱劲炫长宽高分别为4366×1818×1640mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，劲炫的轴距排在30位车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级。

广汽三菱SUV质量挺好的广汽三菱劲炫的底盘有着浓郁的赛车风格，在路面震动的过滤上优势明显首先是底盘结构采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，多连杆虽然在结构上更加复杂，但是对于车辆来说就像是好几双手为车轮提供支撑，会有。

质量还可以，不算好作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗欧蓝德SUV。

实力展现翼神棱角分明的个性，这些都是延续当年EVO充满力量感的经典设计2内饰方面，大家都知道三菱系做工普遍很糙，国产和进口三菱都是一样所以，整体内饰感觉不是很高挡，各处连接缝大小也不太统一3动力方面，三菱。

东南三菱翼神这车是很好的，质量好，耐用，关键是安全性做得好，具体如下1蓝瑟翼神采用了三菱独创四维安全系统，即主动安全被动安全视线安全行人保护四维安全系统，同级车中唯一配备7气囊安全防范系统唯一配备膝部。

三菱劲炫车非常不错中肯的评价性能很好，车省油，价格还实惠三菱劲炫车的造型延续了三菱家族式的设计风格，鲨鱼式的前脸显得相当激进，进气格栅上的金属镀铬饰条则增加了这种气势不过相比CX概念车，三菱劲炫车还是收敛了。

三菱v33这款车还不错第一家三菱企业是岩崎弥太郎于1870年接手日本官方经营的长崎造船厂，1873年造船厂更名为三菱商会接着三菱开始涉足采矿造船银行保险仓储和贸易随后又经营纸钢铁玻璃电气设备飞机。

凭借过硬的技术和卓越的性能，三菱电机空调已经成为业内值得信赖的品牌，值得购买三菱电机空调SAEC是由三菱电机株式会社和上海电气工业株式会社共同出资的中日合资企业，是三菱电机四大空调生产基地之一，也是中国唯一的一家。

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