根据工信部等部门在5月9日公布的最新消息，自2023年7月1日起，全国范围将全面实施国六排放标准六b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标准六b阶段的汽车。这意味着从2023年7月1日之后，低于国六b标准的汽车将不能上牌，包括国六A、国五等一些车辆。

在政策发出后2023年二手车最新政策，不少车主开始担心，如果自己想更换车辆，是否能够把手中不符合国六b标准的车辆卖掉？后续上牌问题该怎么解决？而对于二手车商而言，国六b标准的实施会给二手车市场带来怎样的变化？

带着这些问题，《华夏时报》记者走进了二手车市场。

二手车可正常交易，上牌需根据地方政策

“首先可以肯定的是，国六b排放标准的实施，不会影响二手车的正常交易，即便是在7月1日后，也可以买卖。”天津捷通达汽车销售贾向城对《华夏时报》记者表示。在他看来，国六b的实施影响的是给准备购买新车的人2023年二手车最新政策，而二手车的交易不会受到影响。“并且，2022年7月份，商务部等17部门发布了《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》，也解决了二手车限迁、临时号牌、税收等问题，目前二手车的交易还是比较活跃的。”贾向城说道。

不过，虽然非国六b二手车依旧可以交易，但针对“不符合国六b的车型是否能上牌”的问题，目前国内并没有统一的规定，各地方都有相应的标准。

记者了解到，早在2019年，北京、上海、深圳、广州这些一线城市就施行了国六b标准。目前深圳上牌规定显示，深圳市内登记的汽车，从国二到国六的二手车都可以正常上牌；属于珠三角区域（广州、珠海、佛山、江门、肇庆、惠州、东莞、中山8个城市）在用国五标准的汽车2023年二手车最新政策，可在2023年6月30日前办理转入业务，低于国五标准的不能迁入。但是按照这个时间规定，从2023年7月1日之后，即便是珠三角地区的二手车，迁入深圳也必须全面符合国六b标准。而非珠三角地区的汽车迁入深圳，从2019年7月1日之后就必须符合国六b标准；上海对二手车的上牌规定跟深圳大同小异，都是上海市内登记的汽车可以正常上牌，而外地迁入上海的汽车必须符合国六b标准。

从上述地方对二手车上牌的政策可以看出，非国六b车型还是会受到很多限制。或许在国六b全面实施后，其他城市也会效仿这些地区对二手车上牌的规定。就是登记在本地的汽车可以正常上牌，外地迁入的就必须符合国六b标准。这样一来，大部分不符合国六b排放的车型只能在本地销售，这也会影响到二手车的价格，毕竟现在很多二手车都是由大城市流向各地方，如果外迁必须符合国六b标准的话，那二手车的流通也会受到限制，到时候价格可能会出现下降。

一位二手车商告诉《华夏时报》记者，即便可以上牌，新排放标准的实施也会导致“国五”及以下车型的价格下降，毕竟一些城市已经出台了禁止“国二”车型在规定时间内驶入城市路段的限制性措施。国六b正式实施后，或许会对“国三”车型进行限制，这在一定程度上会造成较低排放标准的车型价格下滑。

多措并举促进二手车流通

尽管国六b排放的实施不会影响二手车的交易，但今年以来，受到行业内卷的冲击，二手车市场遭遇了滑铁卢。根据中国汽车流通协会最新披露的数据，2023年4月，全国二手车市场交易量为146.41万辆，环比下降6.59%，同比增长33.03%，交易金额为903.92亿元。

此外，根据中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2023年4月中国汽车保值率研究报告》显示，4月二手车保值率整体出现全面下降。包括豪华品牌、主流合资品牌、自主品牌的保值率均出现下滑。

在此背景下，一些二手车商也在通过各种方法来消化库存。记者了解到，部分二手车商正在通过线上直播的形势来提高关注度，从而缓解销售压力。他们都拥有自己的视频账号，白天来拍一些车辆讲解的视频。晚上则开启直播，在直播间中分享库存车辆，引导消费者前来试驾、下单。

同时，记者还注意到，一些二手车商还通过将二手车出口到海外来减轻库存压力。“我刚进入这行是在2019年的时候，当时二手车市场环境很好，挣钱比较容易。到了2020年，二手车价格就开始崩塌了，有的车型浮动达30%左右。在这个时候，我想到二手车价格下探的趋势已经不可逆了，所以开始做二手车出口，将一些下线车辆卖到国外。”二手车商孙先生对《华夏时报》记者表示。

事实上，为了促进二手车流通，我国早在2019年就启动了二手车出口业务。截至目前，我国开展二手车业务的地区已经有44个，包括北京、天津、上海、青岛、厦门等地。“积极开展二手车出口业务，也是为了方便车辆流通，加大我国与沿线国家的经济贸易往来。”汽车分析师田力对《华夏时报》记者表示。

而除了促进出口，近年来我国还先后出台了一系列促进二手车行业发展的政策。例如，实行二手车交易登记“跨省通办”、档案转递“电子化”、取消国五二手车限迁等政策，打通了二手车的流通阻碍。

中国汽车工业协会副总工程师许海东认为，近年来，商务部等部门持续推动落实全面取消二手车限迁政策，进一步扩大二手车流通。按照发达国家二手车与新车交易量的比例，我国二手车市场还将继续发展，同时也将带动新车市场、二手车出口的共同发展。

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