大家好，检车家社会垚又和大家见面咯~欢迎大家收看本期二手车检测趣事。我是人见人爱，花见花开，事故车见了我都绕开的二手车检车师-社会垚（yao瑶）以下简称瑶瑶！在同事们眼里，我是所谓的高级二手车检测师，但在我个人看来，其实我和其他检测技师都一样，无非是我比他们经验多一些，看的车多一些而已。
今天瑶瑶给大家分享一台男人的梦想之车，颜值逆天的把妹神器，提速不虚新能源的超跑，法拉利458！虽然是11款的老车，但气质这一块拿捏得死死的，怎么看都很帅，哪哪都好看，拉出来照样能抗能打，不过持不持久咱就不知道了！
看看侧面，空气动力学不能少，使老鼻子劲的减少风阻！但是瑶瑶膜拜的眼神中没有丢失检测师的职业素养，这特么不对啊！侧面怎么有色差呀？能看出来不？这车门、后翼子板和前翼子板三个面分别三个颜色！我去，这不就拉了吗？
另一侧的色差小一点儿修好的事故车能不能买修好的事故车能不能买，再看看车头车尾，这特么两个大灯的颜色也不一样！想起客户大哥跟瑶瑶沟通的细节，车行曾告诉他说这法拉利有点儿毛病，当然有毛病咱就卖得便宜点儿！正价160捆，咱只卖106捆，够意思吧！客户一查行情，还真是便宜！
车商继续推销，说买回去不影响开，也不影响和小姐姐谈恋爱，出现什么问题可以随时过来处理，咱们有合作的修理厂，最低成本解决！客户就问到底是什么毛病？车商说，出过事故，挺大的事故！不过概率很低，应该不会有第二次了，这车一上路，其它车都躲着走！自己小心点儿开，完全没问题！
客户决定找个验车的师傅来看一看，这事故大到什么程度！于是就出现了开头的一幕，瑶瑶看了外观就知道车况不简单，详细的情况请跟着瑶瑶一探究竟！
车辆年款：法拉利458 2011款 4.5L
出厂时间：2011-02
表显里程：
厂商指导：388.00万
车行挂价：106.00万
打开前备箱，把护板拆掉修好的事故车能不能买，我去，这是在哪个大众、日产或者别克专修店修的车，这保险杠像狗啃的一样！前备箱都拆不下来，居然是用胶水粘住的！落地500万的法拉利？就这样应付？
取不下来前备箱，就看不到里面的纵梁梁头，只能一会儿从底盘下面排查确认！不过右边叶子板梁这模样，赤裸裸的变形焊接，意味着这边的事故不会小！
前大灯换了一个，难怪刚刚看两个灯的外观颜色不一样，合着一个新一个旧！这车灯可不便宜哦，直列式led大灯组，原厂正品怕是要十几二十万！某宝就简单了，几千块就能搞到！
车身左侧的漆面就不多说了，几个面全喷了，可能喷涂工艺不好，也可能有时间差，所以局部色差很明显！还好只是喷漆，车体结构保存完好，不是什么大问题，后期重新喷就能解决色差的困扰！
车身右侧就排查出了大事故，看A住的漆面厚度，接近2000μm，并且一直延伸到B柱顶端，老粉儿应该知道，这个数字意味着什么？扒开门框胶条，赫然看到A柱封边有个缺口，仔细一看是切割的口子！车商说的大事故应该就是这里了！
这右边的结构都给切了，关键还修得比较豆腐渣，你说切割就切割吧，你好歹也把刀口对齐啊！你这是什么意思？合着维修切割的A柱买短了一点么？还是晚上有局着急去开黑桃A？大家猜一猜这是人的原因还是钱的原因呢？
重点来了！这款车是中置后驱，发动机和变速箱一般要抬底盘才能看到全貌！而这一辆就简单了，不用抬底盘，直接从上面就能看出来整体维修了！太明显了，有关联的螺丝以及部件全拆了，发动机和变速箱也分离过，连接螺丝的维修痕迹太粗糙了！维修工艺一塌糊涂，机舱里面到处是指印！
所有的管道都是重新连接的，劣质的胶还残留在管口处，一看就不是专业的，一般的修理手法就是在连接处打上胶来防止漏水漏油，但是修理超跑这类车，很多地方不需要打胶，也不能打胶。因为原厂的工艺和材质问题，你一旦打胶了，它反而渗漏得更多更快，而且就算需要打胶也要用专用胶才行，这些大排量发动机本身工作温度就很高，压力也很大，用普通的胶完全就是在乱来！这样修出来的车，那平时就只能在修理厂或者去修理厂的路上。
瑶瑶已经没有心情欣赏内饰了，只想把这车的底裤扒个干净！
安全气囊不用多想，拆装更换！那么大的事故，不弹气囊说不过去！
安全带也没有跑，就算事故没锁死，那也是拆装改了颜色！
除了事故方面的拆装维修，内饰还有一个悬念，门槛空腔里面全是泥沙水痕，车里还有一股味道，原来是进水了！
右侧的水痕位置比左边的要高一些，这就说明右侧切割的地方有可能没有维修好！
方向管柱、座椅、仪表台都是拆过的，这是清理积水的必要操作！
下一步应该上底盘，趁空给客户大哥说了说情况，右侧大事故，A柱切割，B柱切割，叶子板梁变形焊接，发动机整体维修，内饰进水，全车维修工艺潦草，后期使用不会省心！几乎是瑶瑶验过最最极品的法拉利了，全身除了灯是亮的，其他全是瑕疵！
大哥听了之后失望之极，直言醉了醉了，难怪价格那么便宜，原来有原因的！简直是糟蹋了这么好的车，我就算买了也不好意思去混车友圈啊！最终放弃，跟车商说毛病不小，接受不了！车商也没强留，就说还可以看看他家别的车，都没毛病！客户当然没有继续看，转身离开！自始至终，车商的态度都是友善的，这一点无可指摘！
这个案例也告诉大家，二手车不光要看事故水泡，还要看修得如何！有些车真的是用了质量最差的配件，因为成本最低，所以用不了多久就会出问题，最好选没修过的车！自己的车还是要认准地方修，不要图便宜或者各种催师傅快一点交车，一来便宜没好货，二来修车师傅也是要时间的，特别是要修好修规整，肯定要花时间！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测技师。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
地表最强买菜车，换个大灯要五六万，这辆奥迪开了四年还要95万?
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