1、速腾断轴是指在正常行驶过程中新速腾断轴，会突然出现断轴导致车辆无法行进或出现失控风险x0dx0ax0dx0a1事件经过x0dx0a2012年底，一汽大众速腾汽车新速腾断轴的后轴断裂问题见诸媒体，随后甲壳虫的部分车型也出现了同类问题。

2、大众总部的人员认为，速腾断轴是因为后悬架电子监测系统的金属衬板出现了问题，才会造成断轴后来大众也妥善解决了断轴问题，为汽车更换了新的后悬架电子系统，老款车辆也进行了召回，并且设计了新的金属衬板，大众的做法确实解。

3、突然跑偏差点酿车祸由于多次和4S店与厂家协商无果，王先生只好拿起法律武器维权，和他并肩维权的还有北京众多新速腾车主，李先生就是其中之一，他的车曾在今年5月2日出现过后轴纵臂断裂，但当时速腾“断轴门”尚未集中曝光。

4、以下摘自腾讯财经2015年5月6日刊载文章 速腾断轴门高温不退大众厂商连出错牌 舆论差评“2012年年初，新上市的新速腾相对上代产品，多达几十项的减配情况饱受消费者争议但所谓的减配创新耦合杆式后悬架，在当时并未引起太大。

5、在无外力冲击的情况下出现断轴的话，有以下可能1疲劳断裂疲劳断裂一般伴随者陈旧性伤痕，即断轴不是一次性的，而是逐渐断裂的断口有比较明显的新旧区分痕迹造成这种情况大多数是因为底盘零件曾在事故中损坏，维修不。

6、其实速腾断轴的原因就是一汽大众为了降成本，自己改装了在原车设计中根本不存在的扭力梁悬挂全世界的PQ35平台的车都是多连杆，唯独一汽大众速腾是扭力梁由于PQ35在设计时并未考虑过安置扭力梁，所以车身结构上并没有合适的。

7、不容易速腾断轴是指14年前4月前生产的老款速腾后悬架频繁断裂，在汽车行进时，后悬架摆动较大，悬架纵臂易造成金属疲劳，发生断裂，而2021款生产的很少有那样的现象。

8、10月17日，质检总局网站发布公告称，针对新速腾后轴纵臂断裂问题，一汽大众将在全国召回5636万辆新速腾和174万辆进口甲壳虫至此，一汽大众“断轴门”事件在历经10个多月争吵以后终于有了最终结果断轴通常指的是汽车。

9、新速腾断轴我觉着速腾断轴只是偶然事件，不是说每台速腾车都会出现断轴的，就看巧不巧了不论是13款还是其它款，不过要是喜欢这款车，是可以买的，毕竟断轴只是很少的几率。

10、断轴12款速腾是由大众汽车公司生产的一款手动档汽车，根据该公司的官网可知，该型号的汽车的后悬架电子监测系统的金属衬板材料为生铁，并不坚硬，极易出现断轴的现象，上汽大众汽车有限公司简称“上汽大众”是一家中德。

11、新速腾因为断轴事件，召回区间为2011年5月至2014年5月生产的速腾汽车属于召回车辆以后生产的就不是了改成独立悬挂了，所以没有断轴问题再说了，板车悬挂一共有五六十万辆车，断轴的才60多辆，属于小概率事件，不用。

12、9月11日下午5时许，国家质检总局网站公布“新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果”以下为质检总局公告原文质检总局公布新速腾汽车耦合杆式后轴纵臂断裂问题缺陷调查结果2014年8月14日，质检总局启动了一汽大众。

13、2012年的速腾并没有断轴的问题大众速腾车型在2011年所出厂的一批车型会出现一定的断轴的问题，主要的原因还是由于那一批的配件有一定的质量问题，再更换了相应的配件以后这个问题已经得到了比较好的解决，所以2012年以后的大众。

14、但截至2016年3月，一汽大众也没能拿出具体的技术方案措施，车主要求更换独立悬挂，汽车专家建议换悬挂，但一汽大众以各种理由推脱换悬挂不可行双方还是僵持不下转眼之间，一汽大众速腾的断轴门事件已经过去了几年，老款速腾。

15、根据新速腾断轴你所反映的问题，初步分析建议你不必担心速腾车型有一批确实存在出现过断轴情况，但是如果跑这么长时间没有出现基本上是没有问题的。

16、双方还是僵持不下2015年2月2日，一汽大众在后轴纵臂加装金属衬板的召回措施，开始进入正式实施阶段但是此举却遭到媒体和网友的质疑他们认为这一召回举措，并未从根本上解决新速腾的断轴问题，充其量不过是降低其在行驶。

17、理论上都不怎么容易断，一般在极限模式下大颠簸大追尾才容易会发生速腾车是个很经典的车，至于非独立悬挂的整改方案，广大车主肯定是不接受的，不要求更换独立悬挂，但必须更换易断的“火腿”曲臂，直接加厚更换。

18、2011年5月至2014年5月生产的一汽大众新速腾汽车都在召回之列，但是不代表有断轴可能，出现的55例断轴车，都曾遭遇过来自正后方和侧后方的撞击只要你正常开车是不会断的。

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