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世界上第一台电动汽车是什么时候发明的?

1834年第一辆电动汽车，美国第一辆电动汽车的一位机械工人托马斯•达文波特（Thomas Davenport）制造第一辆电动汽车了第一辆由干电池供电、直流电机驱动的电动三轮车第一辆电动汽车，其行驶距离很短且不能充电。

20世纪80年代以来，随着汽车保有量的不断增加，内燃机汽车排出的有害气体对人类健康及生命的影响日益突出，并且内燃机汽车需要消耗大量有限且不可再生的石油资源。于是，人们又想起了无须消耗石油资源、也不会对空气造成污染的电动汽车。

电动汽车又进入了较快的发展时期。在这一时期，世界各大汽车公司纷纷投入大量的人力和资金，研究与开发新型电动汽车，包括我国在内的许多国家也都推出了相关政策，支持和鼓励电动汽车的开发和使用，使得新的电动汽车不断涌现。

第一辆电动车于1881年制造出来？

世界上第一辆电动汽车于1881年诞生，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车;而在1873年，由英国人罗伯特·戴维森用一次电池作动力发明的电动汽车，并没有列入国际的确认范围。后来就出现了铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池、锂离子电池、燃料电池作为电力。

电动车比燃油车早诞生了几年

电动车比燃油车早诞生了5年。

1881年世界上第一辆电动汽车诞生第一辆电动汽车，发明人为法国人古斯塔夫·特鲁夫。第一辆燃油汽车诞生于1886年第一辆电动汽车，卡尔本茨发明第一辆电动汽车，比电动车晚5年。

绝大多数人眼里觉得电动汽车是一个全新地技术，因为电力比燃油发达，就觉得电动车比燃油车晚。实际确不是这样，电动车比燃油车早诞生了5年。

世界上第一辆电动汽车

如今第一辆电动汽车，特斯拉、电动汽车这些名词非常时髦。很多人可能以为电动汽车是近些年才出现的高科技产品。事实上，论资排辈，纯电动汽车也算汽车行业元老，是和内燃机汽车同时代出现的。

1885年，德国工程师卡尔这·本茨制成第一辆电动汽车了世界上第一以三轮车，并于1886年1月29日申请并获得第一辆电动汽车了发明专利，所以，1886年1月29日被认为汽车的诞生日。不过，早在1881年，第一辆电动汽车就已经由法国人 Gustave Trouve 制造问世，它是采用铅酸蓄电池供电的三轮纯电动汽车，整车及其驾驶员的重量约106kg，速度为15km/h，续航里程为16km。因当时该应用技术尚未成熟到足以与马车竞争，故并没有引起公众很多的注意。

不过，随着技术的进步，电动汽车很快崭露头角。得益于蓄电池方面的进步，电动车一时风头无双。许多速度和行驶距离的记录由电动车独占，内燃机汽车一度望尘莫及。例如，Camille Jenatzy在1899年4月29日用自行研发的电动车突破第一辆电动汽车了100 km/h，创造了105.88 km/h的速度。

19世纪末20世纪初，美国经济一片繁荣，人们的收入快速增长，汽车开始流行起来。1899年和1900年，电动车销量远远超过其它动力的汽车。电动汽车在性能方面已经完全碾压同时代的其它动力汽车。它没有震动，没有废气，也没有巨大噪音。

好景不长，电动汽车在20世纪初的辉煌转瞬即逝。汽车市场的繁荣，增加了人们对建设良好公路的热情，而逐渐相连贯通的公路网络又增加了人们对汽车更高续航里程的需求。电动汽车的技术短时期无法满足人们对汽车更高续航里程的需求。同时，许多大油田的涌现，降低了汽油价格，内燃机技术的飞速进步，也预示着一个新的未来。伟大的亨利-福特是电动汽车上世纪最后的一位苦主，批量生产的福特车成了压死骆驼的最后一根稻草。自此，电动汽车一路低迷，百年沉寂。

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