马自达6Wagon全新马自达6造型设计源于概念跑车Takeri马自达6wagon，在总体设计方案和前脸款式都十分贴近这类设计理念在刚推出马自达6wagon的CX5上也一样具有马自达6wagon，在未来会出现大量车系选用这类大家族外型这款曝出的效果图渲染是一款旅行版，可预料的。

马自达开的旅行团不多，在中国能看到的是马自达6旅行版新款阿特兹也有旅行版，但旅行版阿特兹并未引入国内销售马自达6的旅行款也停产马自达6wagon了，自然买不到新车了马自达6的旅行车型名为马自达6 wagon，采用23升自然吸气四缸。

早就退市了09年久买不到了，WAGON车型目前国产的只有中华骏捷WAGON，其余的都是进口车型，进口的有好几款，售价接近马自达6的有斯巴鲁力狮，和标志有一款具体型号不记得了，大众帕萨特旅行版这款马自达6wagon我比较喜欢只是售价34万起啊。

马自达6 Wagon和奥迪A6L汽车相比个人认为还是奥迪A6L好一些，车子品牌知名度，舒适性方面奥迪A6L更有优势。

08年跑五六万的车也就13万，这车跑的太多了，和快10年的车差不多了，除非价格很低7X万，否则最好不要出手 马六wagon是马6里最贵的，最不保值的，也是质量最好的，家用很合适，不过我建议你最好换一辆，里程。

太平洋汽车网马自达6旅行版采用了25L自然吸气发动机和25T涡轮增压发动机，其最大输出分别为190PS和231PS，最大扭矩分别为252Nm和434Nm，与其匹配的是6挡手动或6挡手自一体变速箱，并且配备了四驱系统外观方面。

尽管在实际上马自达和EPA都把它定义为中型工具车Midsized Wagon，但在美国它依旧被认知为小型MPV，原因是它的车身尺寸和其滑动门 它是基于福特通用的C1 平台设计， 意味着它可以和Mazda 3共享许多配件它与欧版紧凑。

马自达6wagon更换车辆避震器品牌建议选择蒙诺，在换车辆避震器同时，建议弹簧和避震器一起同步更换，效果会更好采用了较为少见的日本绞牙避震，虽然避震并不是可调避震，但路感的传递和支撑韧性都有着不错的表现马自达六在。

2004国产马自达6 23l技术型在外观上不变，发动机和底盘也不变，改变的仅是装备水平也就是简装版本 马自达在海外市场推出的马自达6共有三个车型，名称是sedan，hatch和wagon 马自达6 sedan摆脱了以往中级轿车商务气。

一汽马自达和长安马自达的区别是所属公司不同，零件也不同长安马自达是长安福特马自达汽车有限公司一汽马自达是由中国第一汽车集团有限公司一汽轿车股份有限公司日本马自达汽车株式会社共同成立的汽车销售公司长安马自达在。

马自达6 有4种车型马6，马6轿跑，马6睿翼，马6睿翼轿跑，区别不是很大，前两款外基本相同，后两款也是，马6轿跑和马6睿翼轿跑，两款轿跑车型，和普通车型，主要区别就是BOSE音响和掀背尾箱，掀背尾箱意思就是掀背车。

有4个系列的普通马6 20，23马6WAGON旅行车23马6轿跑车20，23马6睿翼25 普通20的分手动型，自动技术性，自动时尚型，自动豪华型，自动超豪华型 轿跑20的分运动型和5AT 睿翼25分尊贵。

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3厢由长安马自达生产的全称为长安福特马自达汽车有限公司 马自达在2005年被福特控股，成了马自达最大的股东两厢由一汽马自达生产 一汽马自达生产马自达3两厢，马自达5，马自达6，马自达wagon，马自达6轿跑。

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