发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器现代汽车发动机的结构形式很多发动机构造，即使是同一类型的发动机发动机构造，其具体构造也是有很大差异但就其总体功能而言，基本上都是由两大机构曲柄连杆机构配气机构五大系统起动系统燃料供给。

发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力发动机是一部由许多结构和系统组成的复杂机器，其结构型式多种多样，但。

发动机的基本构造大体由两大机构和五大系统组成，即曲柄连杆机构含机体和配气机构燃料供给系冷却系润滑系起动系和点火系汽油发动机用。

发动机是为汽车提供动力的部件，是汽车的核心总成燃料在气缸内燃烧，产生巨大的压力推动活塞上下运动活塞推动连杆运动，连杆再推动曲轴转动曲轴的旋转运动通过与之相连的离合器变矩器传递给汽车的变速器，再由变速器合理。

发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器现代汽车发动机的结构形式很多，即使是同一类型的发动机，其具体结构也是各种各样的下面就跟大家一起来学习发动机的总体结构，一般发动机构造我们以四冲程汽油机的一般结构来介绍，总的来说。

发动机是由曲柄连杆机构和配气机构两大机构，以及冷却润滑点火燃料供给启动系统等五大系统组成1曲柄连杆机构的作用是提供燃烧场所，把燃料燃烧后产生的气体作用在活塞顶上的膨胀压力转变为曲轴旋转的转矩，不断输出。

2配气机构 主要由进气门排气门挺柱摇臂凸轮轴正时齿轮等组成功用使可燃混合气及时充入气缸，并及时从气缸排出废气3起动系统 主要由起动机及其附属装置组成功用使静止的发动机起动并转入正常运转状态4。

发动机由曲柄连杆机构和气体分配机构以及冷却，润滑，点火，供油和起动系统组成主要部件有缸体，缸盖，活塞，活塞销，连杆，曲轴，飞轮等内燃机的工作腔叫做气缸，气缸的内表面是圆柱形的缸内往复活塞通过活塞销铰接到连杆的。

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