合理的汽车改装，只能更有效的提高汽车的性能，延长汽车的使用寿命汽车刹车改装是汽车改装的重要一环，卡钳的选择也很重要很多新手司机都不知道这些知识以下为车友整理汽车刹车改装如上图所示，像这样的刹车卡钳一定是大汽车改刹车；改装刹车这里说的是专业改装技师推荐的升级刹车项目，刹车更加符合用车需要，刹车线性提高 稳定性提高，制动距离缩短，和制动反应更快一般民用车刹车油路都是胶管，由于多少有点弹性，承受高压能力也差所以换刹车钢喉以后，刹车。

可以改装大的刹车盘 君越刹车盘可以放大如果更换尺寸较大的制动盘，需要更换整个制动系统，以保证改装后制动性能能够充分发挥君越刹车盘没有特定的更换周期当车辆行驶里程达到10万公里时，应检查车辆的制动盘如果损坏；所以说，为汽车改刹车了防止刹车盘直接接触地面造成制动失效，最好安装在后轮如果改装了卡钳后，后驱车直接冲到地上进行制动，也容易导致刹车失灵，影响行车安全同时安装卡钳后，后轮还容易出现转向不足或过度转动导致车身失控等情况。

因此，如果需要对刹车系统进行改动，建议咨询专业技师或经验丰富的车友，确保改动后不对车辆行驶安全产生不利影响同时还需要注意的是，改装车辆需要符合车辆规定和安全法规，否则就可能会违反交通法规，给自己和汽车改刹车他人带来安全隐患；只要能刹得住就不影响年检，改装刹车容易出现刹不住，或者刹车力度不均匀等问题 这类情况，无法通过年检而且这个具体看改装的内容，改装配件的来源 改装刹车无疑跑不出，总泵+大力鼓+分泵+刹车管盘片 主要看具体使用。

比如本田飞度，丰田皇冠，锐志这些车都是改装刹车的热门车型但这样改装的话费用会很高，而且售后也比较麻烦，比如说改装后需要更换刹车片或者分泵时就会很麻烦了简洁的办法也有，可以升级制动液，就是原来DOT3的升级到DOT4；汽车改装刹车卡钳是合法的，不过前提是要求装配正规渠道的合格正品，而且制动性能一定要超过规定的标准，不然就是非法改装还有就是要根据车辆来选择卡钳，不然强劲的制动力会使轮胎出现抱死打滑的现象，这时候ABS和EBD都没什么。

汽车改刹车盘需要备案吗

要日常能接触到的改装中，刹车由刹车盘刹车皮刹车卡钳这三部分所组成，而通常刹车盘和刹车皮是一起组合更换的另外在夏季使用高性能盘皮，在冬季使用原厂盘皮，也可以直接去选用一套温度特性适中的盘皮这，样的改装。

一般原厂的刹车不一定是最好的，但一定是与车辆相对匹配的，一辆车在前期研发及量产前会有多次的论证与测试，刹车与轮胎及其汽车改刹车他部件的配合处于一个理想的阶段，如果你贸然改刹车或轮胎尺寸，非但不能使刹车距离减短，反而会有。

价格根据车型不一在12千元鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上 多使用于后轮它与轮胎固定并同速转动刹车时运用油压推动刹车蹄片。

汽车改刹车有什么好处

刹车系统改装 刹车系统升级有多方法，比如换加大的刹车盘和多活塞的刹车卡钳以及高性能耐高温的刹车片外，还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管还有另一种方法就是换上规格更大的刹车总泵，以。

改装刹车系统是可以的，但注意一定选用正规的改装产品，保证可以获得足够的制动力，这样既能通过检测，也能保证自己与周围行人的出行安全刹车卡钳也可以由原来的单边单活塞改装为对向四活塞，这种多活塞的配置，可以使刹车时。

一般来说，汽车改刹车我们改装刹车都是改对置活塞式的卡钳这种卡钳有四活塞六活塞八活塞而且，不是活塞越多的卡钳，刹车就越厉害一辆汽车的刹车效果好不好，关系的东西太多了，刹车钢喉刹车盘刹车片刹车分泵以及非常。

最好的方式则是升级原车刹车盘和卡钳按比例来升级首先了解原车前后刹车分配比例参数，在这个基础上来选择前后盘和卡钳只有这样才能最大化刹车性能，否则只能事倍功半从这点来说我相信市面上绝大多数改装店很难或者。

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