很难创出自己起亚k5降价的天地起亚k5降价，只能通过降价，半年之内，绝对大降，起亚的车就是这样 福瑞迪就是例子 现在低配都卖到8万了。

那肯定是假的至今没听说过B级车降价8万的，你要是百十万的车，降价这么多有可能，十几万的车降价8万，不现实。

首先是新车价格不稳定，其实K5的新车优惠幅度一直算是同级别里面不错的，新车优惠大，自然会影响二手车的保值率，不仅仅是起亚，几乎所有新车价格不稳定的车型，保值率都不高起亚k5是标准的韩系中型轿车，曾经与丰田凯美瑞。

起亚K5作为起亚家族主打的旗舰车型，在前两年的而国内市场可以说非常的豪华，20多万的起步价格还非常受消费者的追捧，而且新车凭借靓丽的颜值表现，新车在市场的风光完全不输帕萨特迈腾等车型，但是随着韩系品牌影响力的下降。

K5的空间真不大了，因为起亚现在应该是减少生产K5甚至说是停产K5了，因为K5null的出现，但k5null现在刚刚上市，可谓很有发展前景，所以12万这价太低了，感觉这车降价2W块的浮动空间是个大关，谢谢采纳。

除此之外，不少车主反馈K5凯酷“徒有其表”，产品质量问题频发，加之新能源产品的冲击，销量急剧下滑，整个2月起亚K5凯酷仅仅交付了180辆标致508L117辆更惨的还有东风标致508L，2月只卖了117辆目前的合资B级轿车。

起亚k5二手如果年限还行，车况良好，价格实惠，还是挺好的，值得入手1目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大，新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化2为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解，在。

换成普通模式和运动模式后有所提升，加速中后期，动力充沛此外，起亚K5使用脚刹，这使得一些车主在触摸时感到尴尬毕竟大部分中国人接触的第一辆车是手动挡，但是手动挡不会用脚刹停车现在的起亚只能降低自己，降价促销。

您好，这个现在最大的优惠幅度确实接近5万，不过您当地的经销商恐怕不一定有这么大的优惠，如果我的答案对您有所帮助，请设为。

比如今天我们说的这款起亚K5，便是一款被主流B级车挤到边缘的车型，同时也被称为这两年最惨的合资中级车型了起亚K5作为起亚家族主打的旗舰车型，在前两年的而国内市场可以说非常的豪华，20多万的起步价格还非常受消费者的。

12年起亚K5个人认为相对可以 算不上容易发动机拉缸的车型，关键看日常使用和保养，这个车百公里油耗大体八九个油。

也许有人会说，起亚K5指导价虽然低，但也架不住帕萨特迈腾降价，但汽车之家数据显示，全国范围内，起亚K5车主裸车均价最低为1541万，平均全款最低为1742万，仍然更实惠，这就证明即使算上优惠政策和买车时的各项手续。

15982498万，看配置具体价格不同，我也是起亚K5，2012年9月买的车，原价1888万，最后裸车1588万，给您个参考，祝您购车愉快，希望可以帮到您，望采纳，感谢感谢~~。

先说 1起亚K5，优点么大家都知道外观好看开出去很拉风，内饰也很好看很独特，后排空间也满大的，整车操控也不错，动力还可以缺点就是头部空间少了，个子长点的话18M以上吧可能就有点压抑了，仔细体会方向盘的。

起亚K5180辆起亚在中国市场的遭遇证明了一点落后就要挨打作为起亚在华的旗舰轿车，K5凯酷无论是颜值还是性价比都极具竞争力，奈何受累于整个韩系品牌，再好的车也卖不动除此之外，不少车主反馈K5凯酷“徒有其表。

起亚K5 北京地区参考价1348万元 K5的颜值在这个级别是数一数二的，一台B级车能做到这么有跑车范实属不易，前脸和尾部都是运动风，侧面线条犀利流畅，在今天回头率也依然不错，与新雅阁和阿特兹相比没有落后多少，K5的。

标签：