1、首先汽车一挡我们都知道一档只是一个起步档汽车一挡，起步之后就需要快速换到二档上去，作为一个起步档位它的扭矩肯定大一些，带动不动的汽车力量也要相对大一些，当然如果遇到湿滑路面的时候就不建议挂一档起步汽车一挡了，因为扭矩大的原因，会出现打。

2、一档速度范围在每小时10公里左右一挡主要用于汽车的起步或者是上坡，不适合长时间使用二挡用于每小时15至25公里这个速度在转弯的时候可以使用，在一些特殊的天气下也可以使用三挡用于每小时25至35公里在通过路口的时。

3、如果长时间使用一档，会导致车辆油耗超高，对机械磨损也会加大一档主要是用来起步，上陡坡或者超低速在沙土地或者大雪地里，二档基本是停车场里找车位的速度定期更换机油，齿油，空气滤芯，汽油滤芯车基本是不会有故障的。

4、汽车1档起步10迈之下，动起来就可挂2档，2档看速度超过20迈就可换3档了，三档在20迈以上，40迈以下，四档速度要达到40迈，五档属于高速行驶了，一般60迈以上一般平时开车换挡大概在20002500转，1档大概20码，2档40。

5、汽车挂1挡，2挡，3挡指的是挂的汽车档位，1挡，2挡，3挡是手动挡的前进挡档位具体为1一档，起步档，车启动的档与倒档齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行一般车动产生惯性后即可换入二档2二档。

6、一档就是起步的速度，车速一般在05kmh一般汽车的换挡时机在发动机转速为2000 rmin，最好不超过2500rmin如果是一些大排量高功率的发动机，最大效率区间往往也往后延迟了一些，所以可以考虑在3000rmin左右换挡不。

7、汽车挂一档可以上坡的一档是上坡档注意如果坡陡的话，控制好油门，要轻点下你挂了一档，在没有加速的情况下就挂了二档，这样档位和车速是不匹配的，车子肯定要熄火的另外在车头微微翘起或者抖动的时候开始松刹车。

8、汽车一档起步挂二挡时需要踩油门汽车刚起步时，由低档升到高档的时候，速度也要达到相应的水平，所以在一档起步后，需要先踩油门，使汽车提速，待速度达到2030迈时再踩离合挂二档，这样就能保证平稳的过渡，不会熄火。

9、D挡为前进档~D1 D2 D3都是前进挡，但有D1 D2 D3的变速器都为半自动试作用只是对汽车最高时速的限制，也可说为手动档的意思，原理和手动档一样档位越高速度越快扭力越小，反之档位越低速度越慢扭力越大。

10、起步一般用一档起步以后需要加速，用户可换二档在二档时汽车必须达到16迈，这意味着随着汽车加速，离合器将滑动得更多最终，这会给离合器带来更多的磨损通常开车时起步都用一档起步，因为一档的扭矩最大，说通俗点就是。

11、会非常伤发动机的以及变速箱齿轮的挂一档点火对车的影响1损坏启动机2损伤驻车制动器3对汽车机件有磨损4容易造成车辆往前冲发生车祸等手动挡带档打火只要踩着离合问题不大没踩离合会前窜，对齿轮等。

12、1档正常起步或者爬很陡的坡时使用，车速一般在10每kmh2档起步后加速的过度档，或者低速前进使用，车速一般在20kmh3档时速在2040kmh使用该档位，在市区行驶常使用该档位4档时速4060kmh时使用。

13、同步器的作用就是在换挡动作发生时，将即将换入挡位的齿轮转速提升至和输出端齿轮速度同步的状态，这样换挡时候就不会存在打齿现象了，就可以轻松挂进档3一档不好挂在起步时，车子是静止的，同倒档一样而由高档。

14、换档时变速杆必须切实推到位，使齿轮完 全啮合，以免损坏齿轮或变速器在汽车行驶中自动脱档加档的关键，在于加档前提高车速油门要“稳加”“快 抬”由一档起步后即可加入二档，不要“冲 车”二档加三档时，轻轻。

15、一档的话10码至20码之间挂二档都可以的建议1挡怠速起步行车几米后，不踩油门，直接挂2档慢松离合，无任何顿挫速度大概是10码，然后2档的时候轻踩油门加速到25码，换3档慢慢松离合养成良好的开车习惯，对离合是有。

16、换挡的方法和技巧如下1根据汽车速度适时换挡一般情况下，起步挂一档，当行驶了几米后接着换二档当车速达到20迈以上35迈一下换三档车速达到35迈以上，45迈一下换四档车速达到45迈以上换五档以上是普通的五档。

17、一档速度范围在每小时10公里左右一挡主要用于汽车的起步或者是上坡，不适合长时间使用二挡用于每小时15至25公里这个速度在转弯的时候可以使用，在一些特殊的天气下也可以使用三挡用于每小时25至35公里在通过路口的。

18、曾经有人告诉我，三档以上才是行车挡，言下之意，一档二档不应该长期行驶其实，对汽车了解多了之后，我到是认为，当初跟我说上面那些话的人说的并不正确汽车其实也是可以用一档和二档长期跑的那为什么大家都不用一档。

标签：