近日，商务部、工业和信息化部、住房和城乡建设部等17部门印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费的若干措施》（以下简称《若干措施》），明确自2022年8月1日起，在全国范围（含国家明确的大气污染防治重点区域）取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。

7日，商务部副部长盛秋平在国新办例行吹风会上表示，二手车限迁一直是制约汽车全国统一大市场建设的突出问题。过去几年，国务院多次部署，相关部门和地方认真贯彻落实，持续推动取消二手车限迁政策，取得积极成效。同时，有企业和群众反映，新车国六排放标准在全国范围实施以来，少数地方对二手车“政策加码”，要求外地转入二手车也要达到国六标准，不允许国五排放标准车辆迁入。同时，还有部分地方违反国家已有规定，限制符合在用车排放标准的二手车迁入，阻碍了二手车跨区域自由流通，限制了企业经营，抑制了群众汽车消费需求，各方对此反映十分强烈。

针对这些问题，国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》明确要求全面取消二手车限迁政策。盛秋平表示，《若干措施》对此作了进一步细化落实，确保该项措施尽快落地见效。一是明确范围要求。即要求在包括大气污染防治重点区域在内的全国范围实施该项政策，促进国五排放标准二手车实现全国自由流通。二是明确时间要求。少数地区取消限迁政策进展缓慢，为保证该项措施尽快落地见效，进一步明确该措施从今年的8月1日起全面实施。

盛秋平表示，根据有关机构分析，目前我国二手车在流向上总体呈现由一、二线城市向三、四线城市流动的区域特征，车辆均价在6万元左右。全面取消限迁政策以后，二手车将进一步实现全国自由流通二手车政策2023，极大丰富汽车产品供给，提升供需适配性，更好满足汽车消费需求，让更多家庭实现汽车梦，满足人民对美好生活的向往，实现良好的经济和社会效益。（人民网）

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6方面12条措施稳定增加汽车消费

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汽车业是国民经济重要的战略性、支柱性产业，是稳增长、促消费的重要领域。2021年汽车类商品零售额达4.4万亿元，占社会消费品零售总额的9.9%，是消费市场的重要支撑。

盛秋平表示，今年4月以来，受多重因素影响，汽车消费市场下行压力加大。为稳定增加汽车消费，商务部等17部门发布《关于搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》（以下简称《若干措施》），研究出台了6方面、12条政策措施。

据盛秋平介绍，《若干措施》有四个方面的特点：一是突出建设全国统一汽车大市场。二是突出优化汽车使用环境。三是突出促进绿色低碳循环发展。四是突出促进汽车全链条全领域消费。

盛秋平表示二手车政策2023，《若干措施》的出台，一是对国务院《扎实稳住经济的一揽子政策措施》中稳定增加汽车消费相关政策措施的细化落实。二是针对新能源汽车市场存在地方保护、车辆充电不够便利，二手车市场“小散弱”、交易登记有待优化等问题，提出更多针对性强、务实管用的有力举措，力求通过政策靠前发力、适当加力，进一步促进汽车市场潜力释放。“我相信，随着疫情得到有效控制和各项政策措施发力见效，汽车消费将持续回稳复苏二手车政策2023，下半年汽车消费有望实现较快增长，为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。”盛秋平说。（证券日报）

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