好111年凯迪拉克cts30采用的是缸内直喷发动机，而且是6L45E的变速箱，好处是省油211年凯迪拉克cts30市场价格是308万，价格范围适合大众购买cts3；新款的30是缸内直喷，而且是6L45E的变速箱，相对于老款来说很省油，油耗关键跟驾驶人的驾驶习惯，路况，车速，很有关系，基本上经济车速跑高速的话10个左右，市里的话15个左右，综合起来13个油吧 直喷发动机可以用93号；经4S店咨询，凯迪拉克cts30，日常保养需要使用45升机油；凯迪拉克CTS30，运动型豪华轿车外型设计极富美国风格，运用cts3了许多凯迪拉克的经典设计语言，锲型车身轮廓鲜明，线条硬朗，车头较短，拥有钻石般的高贵，而凯迪拉克36是30的升级版，不仅外观上有改动，而且地盘也比30底15；从账面数据看20T不输于30，扭矩要大不少，马力只少了5kw，最大扭矩接入区间要早于30的，提速会很不错，油耗也会相应略低，但是6缸机的平顺是4缸所没有的，看你追求什么了，另外，CTS是老车型了，XTS是新车型。

新到2012年凯迪拉克CTS，30L6缸，绝版大自吸，自带宽体，伸缩屏，座椅加热，座椅通风方向盘加热Bose音响，全景天窗，车况原版凯迪拉克ATS是凯迪拉克集合产品设计研发以及性能调教领域的最新成果而打造的一款全新轻量化后驱；3积碳问题 这里的积碳包括气缸积碳节气门积碳火花塞积碳进气积碳等，这些位置刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动加速无力的症状；1，新款的凯迪拉克30采用的是缸内直喷发动机，而且是6L45E的变速箱，相对于老款来说很省油2，油耗关键跟驾驶人的驾驶习惯，路况，车速，有很大关系3，基本上经济车速跑高速的话10个油左右，市里道路15个油左右，综合；CTS，悬挂是亮点，忘了叫什么名了，反正每秒1亿次主动反应，相当强悍发动机一般，但是毕竟是30，不会强如G37的VQ37，但是也足够了，没有G37舒适外形有个性，有亮点，回头率高如果是我选的话，白色G37，黑色轮毂；叫做遨游中国，别名中国卡车模拟中国卡车模拟其实就是一款地图MOD，是在欧洲卡车模拟1的游戏引擎上做的地图，简称为CTS1，CTS2，后来出的CTS3CTS4是在德国卡车模拟的游戏引擎上做的地图MOD，再后来的CTS5以及。

我是在4S做销售，车不好吹不上天的，以上都是实话，我自己也开过，动力和操控没得说，非常满意，而且车身跑起来非常稳，平坦路上开的时候车身几乎不摇晃提速也不错，36L那款更是不得了，但是30家用自己开也够了；凯迪拉克CTS进口官方油 耗94L100km ，实测油 耗1125L100km， 最大油 耗1295L100km ，最小油 耗949L100km。

不是一个档次的发动机，CTS36是全球十佳，SLS是老款发动机看数据就很明显了，CTS36百公里是6秒3，而SLS却要8秒了我本身是CTS36的车主，SLS36够肯定够用，但是技术绝对没CTS新就是了现在开感觉是就我；10款分8喇叭和10喇叭的BOSE音响，3698W和3898W的是8喇叭的，其cts3他的都是10喇叭的 10喇叭音响的功率是375W，8喇叭的略微小点 完毕；在设置里面1首先在主界面点击“设置”图标2其次点击“蓝牙”菜单即可3最后即可找到蓝牙。

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