汽车水箱的上水管就是进水管汽车上水管，下水管就是出水管在汽车水箱上面的是水箱进水管，在汽车水箱下面的是水箱出水管根据管内的水流方向判断，简单的说就是“上进下出”当发动机的水温高的时候，水泵泵水通过进水管和出水管反复。

汽车上水管爆裂是由于水管质量或者老化引起的，也可能是由于水箱压力大水箱压力大的原因水箱里冷却液不足风扇不能完全打开或者损坏不工作水箱的水垢太多堵塞节温器故障气缸垫损坏，一旦发现水管爆裂不能启动或者继续驾。

汽车发动机上的水管是形成冷却系统组成的一部分，主要作用是传递冷却液，协助冷却液对发动机散热水管分为上水管下水管暖风水管补水管1上水管，连接缸盖出水口或者节温器盖，传递冷却液，用于汽车冷却系统2下水。

汽车热水管和冷水管的原因是发动机水温不够，节温器故障，水泵故障水泵故障发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱冷却后，由水泵抽出，送回发动机参与循环散热水泵出现故障时，水箱中冷却液的压力不足以进入机体进行冷。

1节温器故障当节温器出现故障时，发动机的水温到达目标温度后节温器开关不能打开，节温器仍处于关闭状态，此时供水管将发热，水管将变冷2发动机中的水温低节温器开关启动，冷却液参与冷却系统的大循环冷却当发动机温度。

汽车水箱上水管是塑料的裂汽车上水管了的解决方法为及时前往汽车的4S店或者是维修店对汽车的水箱水管进行更换，即可解决汽车水管裂开的问题，避免影响汽车的正常行驶散热水管只要破裂水箱里的水就会少，经常检查水箱是否缺水，缺水说明某。

汽车散热系统的上水管热，下水管凉是正常的，有可能是发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，所以会出现上水管热而下水管凉的情况节温器一般安装在散热系统的上水管，当发动机的。

出现汽车上水管热下水管凉的原因有发动机的水温不够节温器故障水泵故障水泵故障发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱冷却后，由水泵抽出，送回发动机参与循环散热水泵故障时，水箱内冷却液压力不足，无法进入发动。

上下水管有温差是正常的发动机加热的高温冷却液在上管循环，水箱冷却的冷却液在下管循环，所以两者有温差是正常的可能导致上水管热下水管凉的原因可能是节温器故障节温器出现故障时，节温器故障时，发动机水温达到目标温度后。

汽车水箱的进水管基本上都是在上侧，排水管在水箱的下方。

汽车上水管烫下水管不烫的原因是发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，当发动机温度升高超过80度时，节温器打开，防冻液进入发动机水道进行大循环后就会上下水管都烫上水管是发。

发动机冷车启动时，冷却系统处于小循环工作状态，是发动机内部冷却系统工作，上水管是连接发动机小循环，并且发动机冷却系统是完全密封状态，由于温度升高本却系统压力增加，所以发动机上水管是有压力的，而发动机下水管连接的是。

车辆运行时，冷却水确实是有压力的，这个压力来源于，水泵，作用就是带动冷却水在冷却系统内循环上水管热方面发动机正常工作温度在90度左右，摸上去当然会烫手随着发动机结构的改进和材料技术的进步，现代汽车发动机与旧式。

水温稍低些是正常的，因为现在的天气比较冷但如果高温就不对汽车上水管了汽车上水管你这种现象应该是正常的，不必担心因为始终比90度偏低一点点汽车的水管，有循环和散热汽车跑起来产生很多热量，如果不及时，机体散热不良，就会使。

汽车开十分钟上水管烫手，下水管凉的原因为汽车只开启小循环，节温器没有开启的原因所导致的情况等到节温器开启即可解决这种情况节温器为控制冷却液大小循环的装置，如果是不能打开的损坏，容易导致发动机温度过高，炎热的。

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