一汽丰田傲澜 ALLION现已正式亮相广州车展丰田傲澜，新车是基于TNGA架构打造而来丰田傲澜，定位于A＋级轿车，填补了卡罗拉和亚洲龙之间产品空白外观方面，傲澜整体采用丰田最新家族化设计语言，前脸采用横幅式镀铬进气格栅，锐利的LED大灯组由丰田傲澜；而在2020年第十八届广州国际车展中，一汽丰田傲澜正式亮相，新车定位于A+轿车，整体定位介于卡罗拉和亚洲龙之间新车如何到底呢，快跟随教授镜头快速了解下吧既然定位介于卡罗拉和亚洲龙之间，我们可以看到傲澜这款车型中有着。

太平洋汽车网一汽丰田allion是丰田傲澜，这是一款紧凑级别车，车辆的名字叫做亚洲狮，采用的丰田TNGA架构打造，动力上搭载与亚洲龙同款的20L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦，最大扭矩为210牛米，与之匹配的是可模拟10；太平洋汽车网allion是一汽丰田旗下的傲澜，定位介于卡罗拉与亚洲龙之间动力上搭载与亚洲龙同款的20L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦，最大扭矩为210牛米，与之匹配的是可模拟10速的DirectShiftCVT变速箱新车采用丰。

刚听到傲澜这个名字的时候，就觉得它很富有诗意，而这款车型是丰田基于TNGA架构推出的一款全新轿车，整体定位介于卡罗拉和亚洲龙之间专为国内消费者而来，满足人们的日常通勤需求，进一步细分品牌旗下的车型矩阵；之前有消息说这辆全新傲澜很可能是属于卡罗拉的加长轴距版，目前还没有清晰的车身侧面照，而从此前公布的预告图来看，车身侧面的轮廓也确实能够看到一些卡罗拉的影子据悉，这辆全新一汽丰田傲澜的轴距为2750mm，比卡罗拉长了50。

丰田傲澜潮汕话

2020年11月20日，一汽丰田在广州车展发布了其全新轿车 傲澜，新车定位于卡罗拉和亚洲龙之间，与广汽丰田的新车quot凌尚quot互为兄弟车型，也被誉为“亚洲狮”傲澜基于TNGA架构打造，轴距为2750mm，比卡罗拉轴距增加50mm傲澜。

丰田傲澜的前脸采用倒梯形格栅设计，格栅内为横向排列的镀铬条饰，不仅将左右两侧大灯连接起来，也从视觉上大大拉伸了车身的视觉宽度下包围则延续了卡罗拉的仿导流口设计，并嵌入了前雾灯组，再加上下方两侧类似于亚洲龙的凶狠。

先说外观，丰田傲澜上采用了很多经典元素，车头的造型基本延续了现款卡罗拉的设计，包括大灯的造型与轮廓都十分接近而下方倒梯形的前格栅和横向装饰条的设计则是与亚洲龙更加接近，整体视觉效果相比卡罗拉要大气不少细节上。

小结如果单从外观来看，把傲澜称为“小号亚洲龙”并不为过，毕竟两者有太多相似之处而随着傲澜的到来，一汽丰田将同时拥有两款车型去征战强者林立的紧凑型轿车市场，这对一汽丰田提升口碑和销量都有极大的意义？当然。

2020年11月20日开幕的广州车展上，广汽丰田新车凌尚如约进行了发布，这款车与一汽丰田发布的傲澜是集美车型，主要针对中国的A+级家用轿车市场，预计2021年7月就会正式上市3ALLION 2020年11月20日开幕的广州车展上，一汽。

allion丰田为丰田亚洲狮一汽丰田ALLION车型正式命名为亚洲狮新车基于TNGA架构打造，定位在卡罗拉与亚洲龙之间动力方面，新车将使用20L自然吸气发动机，预计将于2021年3月29日上市销售车身尺寸方面，新车长宽高为4720。

丰田allion是丰田傲澜，是一款紧凑级别车，车辆的名字叫做亚洲狮丰田allion采用的丰田TNGA架构打造，动力上搭载与亚洲龙同款的20L自然吸气发动机，最大功率为126千瓦，最大扭矩为210牛米，与之匹配的是可模拟10速的DirectShi。

丰田与大众本田不同，在此之前，丰田旗下所有在国内投产的车型都是全球车型， 而在正在进行的2020广州国际车展上，丰田发布了一款新车丰田 傲澜，该车是在全球范围内的首次亮相，据有关消息称，傲澜将会是丰田旗下的。

丰田傲澜为什么改名

傲澜车内最大的亮点便是全液晶仪表盘和大尺寸悬浮中控屏，整体氛围科技感营造的很强烈动力上，傲澜搭载与亚洲龙相同的TNGA 20L发动机，传动部分匹配CVT变速箱本届车展是傲澜的首次亮相，另外姊妹车型广汽丰田凌尚也已经。

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