我之前开车去自驾游欧司朗夜行者的时候，晚上跑高速，这套大灯稳定性非常棒#1989，而且超级耐用，我个人觉得家用的话，选欧司朗夜行者LED大灯绝对够欧司朗夜行者了。

欧司朗夜行者和竞技版区别1欧司朗夜行者是初代车灯，穿透力3000K4500K，散热慢，使用寿命23年2欧司朗竞技版是二代欧司朗，穿透力4200K6000K，散热快，带有风扇，使用寿命35年。

欧司朗卤素大灯先锋夜行者很好根据查询相关资料显示，欧司朗先锋夜行者亮度加起来会比原车灯明显增亮，远处更清晰一些，照射范围强，白光在开夜路的时候看的更加清晰欧司朗车灯是非常不错的，质量和品牌在汽车灯行业中排行第。

1欧司朗激光夜行者相对于ECER112标准，亮度提升高达150%，照射距离高达150m，光色增白高达20%，照射距离更元，视野更广2是卤素灯泡里面最高端的，价格自然就不便宜了。

价格区别欧司朗夜行者的价格比极光者贵欧司朗OSRAM集团总部位于德国慕尼黑，是一家拥有超过110年品牌历史的高科技公司众多世界著名工程都选择了欧司朗的照明产品和解决方案产品主要基于半导体技术，从虚拟现实自动驾驶。

欧司朗新一代激光夜行者使用寿命可达50，000小时，这是一个非常长的使用寿命，可以满足您的需求此外，欧司朗新一代激光夜行者还具有高效的发光效率，可以提供更多的光照，更高的照度，更低的能耗，更长的使用寿命，更安全的。

欧司朗的激光夜行者，是欧司朗卤素灯泡里面最高端的，价格最贵，的确很白很亮，但是性价比似乎不太高，价格太贵了些如果预算充足，还是可以试一试的只是不知道寿命如何，反正我用过夜行者三代，不到一年近光全烧了。

欧司朗夜行者透镜1000是货是真的 在欧司朗灯泡的底部有一串防伪标示，可以用带有二维码扫描的软件进行扫描，通过官方网站的查询就可以辨别出真假2欧司朗灯泡的温差一般分为了两种4300K以及5000K，在灯泡上也有温差标识。

自己换了欧司朗夜行者三代，效果比原车灯提升还是明显的，自己用了两个月感觉市内够用的了高速的话效果一般比较疝气和LED灯的话总的来说照明效果有明显差距，但是省钱啊哥们，而且不用动大灯总成，省去以后验车方面的。

我换过夜行者2代看介绍说是夜行者的特点是其石英玻璃上有一层蓝色镀膜涂层所以是发的白光，穿透力很强，使照射到的路面更加清晰换上感觉确实亮了不少，看的也远了。

雨雾天用欧司朗夜行者三代远光穿透力强欧司朗夜行者经过仪器测试，其比原车近光灯泡发出的光更亮更白，穿透力也更好，在漆黑的晚上既可以照亮前方道路又可以很容易让对向车辆和行人注意到。

大灯灯泡，欧司朗夜行者是3900K的，飞利浦银战士是4300K的，银战士更白，但是穿透力更差看你是想要更白，还是想要更好的穿透力如果车上有雾灯，可以用银战士如果没有雾灯，建议你选择夜行者，甚至夜行者到了雾天也不。

我换过夜行者h4，亮度确有一定改善现在已4个多月，未见减弱迹象买价好象是120多点其实，灯泡的成本很低，就是卖110多，厂商都赚大钱了真货假货很难区别，我买的从包装外观来看不象是德国原装，但效果还好，符合。

我换过欧司朗夜行者三代，H4的，光比较白，比原车的普通卤素灯泡亮一点，但是过了不到一年近光灯丝就烧断了。

飞利浦夜劲光的色温是3700K，欧司朗夜行者色温是3900K，夜行者更白，但是穿透力更差如果不考虑远光，只选择卤素近光灯，建议选择夜行者，如果远近光都考虑，建议选择夜劲光。

今天，欧司朗已成为世界两大光源制造商之一欧司朗总部设在德国慕尼黑，是西门子全资子公司欧司朗照明中国照明灯具十大品牌之一，拥有非常强的自主灯具开发实力在公司众多的产品当中就属欧司朗护眼台灯和欧司朗夜行者系列车灯最。

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