我玩车有5年多时间双环sceo论坛了，强烈建议双环sceo论坛你不要买双环SCEO，我见过刚买了25天双环sceo论坛的双环SCEO驾驶室内就出现门板的异响个人建议，买SUV还是选些大品牌，根据你的需求选择排量以及配制，价格跟双环SCEO差不多的大品牌越野车多的是；这辆车修理起来不贵SCEO采用整车数值模型成型，车身采用全序列模具成型我们瞄准大学毕业生精英创业用车，白领家庭多功能用车，努力打造“华而不贵”的座驾集用车运动休闲商旅等功能于一身，是一款不错的双环SCEO；狂晕，竟然有人说双环SCEO是越野车性能超过威麟X5，你是真不懂还是装糊涂还是在黑X5啊你看看现在正在搞的达喀尔赛事X5有车王卢宁军驾驶的那是相当的拉风，X5走的就是硬派越野的的路，从底盘到发动机，非承载式车身自重。

大气时尚漂亮，比较抢眼 内饰做工粗糙，异响等小毛病较多 整体操控性能不错，方向盘力度适中，指向性不错，档位清晰；三元催化器堵塞会引起以下影响1尾气排放超标，三元催化器堵塞，COHC和NOx等有损害气体基本都直接排放耗油添加，三元催化器堵塞会影响氧传感器一般双环SCEO的优缺点优点1价格便宜2外观大方气派3具有；高亮度组合式后灯多彩颜色的后灯为您的喜好添加更多的选择采用LED发光设施，使得光照更均匀，色彩更鲜艳为您路上行驶增添一份保证内藏式双层电动天窗轻启天窗，尽享旅途中清风丽日，神请气爽的舒适和愉快双环SCEO选用；越野性能优秀，油耗经济的SUV车型一般在9油左右，至于在中国的低售价，使其性价比高，吸引了更广泛的消费者，增强了SCEO的市场竞争力双环二手车也是一个不错的选择，如果车况良好，价格合适，完全值得考虑它是汽车和运动。

空间大，性能好，值得推荐双环SCEO使用整车数模定型，车身采用全序模具成型集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一身，总的评价还是不错的双环SCEO是双环制造的一款SUV车型，该车瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能；双环SCEO是双环做的一款SUV车型，定位于高校毕业生精英创业用车，2人多用途用车采用浪漫流畅大胆张扬的雕塑美，勾勒出刚健有力的外观，大气高贵，透露青春活力，引领时尚它集轿车运动休闲商旅等多种功能于一体；我是双环的售后服务站，这车嘛，还不错，基本没什么大的问题，动力也好，钣金也硬，百公里耗油大概在十一二升左右，轮胎间隙也大，跑个山路什么的也没问题，建议如果经常跑山路还是买4驱的，毕竟这车比较重；双环sceo越野车个人是比较满意的，价格方面也相对合适1双环SCEO使用整车数模定型，车身采用全序模具成型采用瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车，倾情打造“华而不贵”的靓车2集轿车和运动休闲商务旅行等；斥资数亿元自主研发，经济类SUV的登峰之作集合国际时尚理念，博采百年科技经典，汇集当今高科技手段，整车数模定型，车身采用全序模具成型，30万元以上同类车型零部件质量标准组合，自动化精工制造双环SCEO 独树一帜，瞄准；双环的SCEO一直在进步，不过看做什么用了，身边有朋友在用，反映不一，不过总体上说，该车质量没什么问题，就是稳定性一般。

较高的安全性能是双环sceo最大亮点此外，便宜的价格较高的性价比也让其受到了不少消费者的青睐外形大气时尚漂亮酷似宝马x5内饰乘坐也较舒适，但做工等较粗糙空间宽敞城市及越野道路兼备但异响等小毛病较多；但其实这个双环SCEO是有这个潜力的，只是被logo拖累了10万以内自吸性强，19吨重，比普拉多好SCEO的地位和普拉多合资车不一样是自主品牌非常优秀的越野车SCEO以其高大硬朗的外形和皮质材质的质感吸引了无数追求刺激。

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