在高速行驶过程中雷击汽车，闪电击中汽车后，汽车的金属车身相当于“法拉第笼”，电流会迅速向地面发展而在潮湿情况下，雷电流会通过车体表面达到车轴的位置，由于橡胶车轮是非导体，所以雷电流会在车轮的金属部分留下电流疤痕，当雷击汽车；汽车能够防雷击的，因为1汽车本身就是一个整体金属罩，当受到雷击的时候人在车内就和车是等电位，因此人就不会触电2行车过程遭遇电闪雷鸣时，最好及时把车停到路边安全的地方，远离大树广告牌等，关掉引擎；当汽车在途中遭到雷击时，不要马上下车检查车况，因为此时车内最安全，到车外就危险得多被雷电击中后，正确的做法是立即关闭车内所有电子设备，然后等到雷电天气远去后再开车现实中，不能说汽车100%不可能被雷击，但概率；不过，也并不意味着汽车在室外防雷是绝对安全的，由于汽车被雷电击中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电器设备不能正常工作，严重时还会发生火灾 据悉，汽车比较容易遭受雷击的位置，大多集中在。

无论在房间内室外或是在车里，雨天雷电的情况下最好是就不必看手机了雷电的一瞬间会造成强有力的电磁场，电磁场会对智能手机的无线电波导致危害，轻则会造成数据信号遇阻烧机，比较严重得话也会造成遭雷击的状况；汽车的金属车身相当于“法拉第笼”当闪电击中汽车之时，车身的“法拉第笼”结构，可以起到“静电屏蔽”的作用，从而可以保护车内乘客不受电击雷雨天气尽量减少外出，室内最安全当然，如果不能避免开车，比起室外，待在；没有，车辆一般没有特别安装避雷针，但车壳是金属的，因屏蔽作用，就算闪电击中汽车，也不会伤人，因此，车厢是躲避雷击的理想地方雷电期间骑自行车骑摩托车和开敞篷车或者拖拉机就容易遭遇雷击汽车比较容易遭受雷击的；开车途中汽车被雷击中需要关闭车上的所有电子设备，关掉引擎音响系统收音机，收回汽车天线，关闭所有车窗，使车辆形成一个完全封闭的空间，如果没有起火，或者其它的伤及生命的，不要立即下车汽车不易被雷击中的原因有以；汽车有可能会被雷击中的，但如果人在车内，雷电不会在人体上通过，只会被汽车的金属外壳导入地下，所以人在车内是安全的。

如果汽车在行驶过程中遭到雷击，不要冲出车外检查车况，因为车外比车内危险得多而是应该参照上面介绍的做法，等到雷雨完全过去后再下车最后，如果提前听天气预报，知道会有雷雨，尽量少开车或者不开车，等天气好了再出门；”乍一看，似乎有些道理，但静电场的高斯定律告诉雷击汽车我们，即使雷击汽车，也未必会被雷击伤为了更清楚地知道为什么闪电不会伤害你，有必要知道静电场中高斯定律是什么静电场中的高斯定理可以表示为“在静电场中，通过任何；会的汽车遭雷击虽然少见，其实很容易理解因为车子是导体，在雷雨天行进在空旷的高处容易招致雷击雷电击中车顶后，电流一般会沿着车身，通过4个轮胎流向大地在电流强度较大的情况下，电流会剧烈压缩周围的空气，发出爆裂；关于这个问题，著名汽车节目TopGear曾经做过雷击汽车的疯狂实验主持人坐在一辆大众高尔夫参数图片汽车内，通过高压放电装置用60万伏的高压电击汽车，来模拟汽车遭遇雷击时是否会对驾驶员和乘客有所伤害实验显示，在。

根据查询百度有驾显示汽车有概率会被雷击，但雷电天气待在汽车里很安全，由于汽车是由导电性质优良的金属做的，所以汽车能够对闪电起到屏蔽作用当带电的云层接近地面上的汽车时，因为汽车外壳主要由金属构成不能是敞篷车；汽车不会被雷电击中，雷电天气待在汽车里很安全，没有必要担心，正是由于汽车是由导电性质优良的金属做的，所以汽车能够对闪电起到屏蔽作用有关电场屏蔽的原理1把一个不带电的导体放入电场中，在电场的作用下，导体中；我的物理老师说“因为汽车轮胎是塑料的，所以当车被雷击中时，车轮与地面绝缘，因此车上的人会没事”我想知道是不是这样，还想问的是，打雷都有下雨，那么车轮就有水，而水是导电的啊，不就不行了吗；通常情况下是不会的，汽车都比较低而且雷击汽车他们表面比较光滑，所以没有吸引雷电的能力，除非在特别空旷的场地而且有尖锐的突出表面才会遭到雷击。

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