现代车的底盘广汽本田雅阁最低底盘最低的五款车广汽丰田YARiSL致炫汽车底盘低，最小离地间隙115mm一汽大众迈腾汽车底盘低，最小离地间隙114mm一汽大众速腾，最小离地间隙113mm广汽丰田雷凌，最小离地间隙105mm广汽本田雅阁，最小离汽车底盘低；1降低汽车底盘，可以增加车体向下的压力，从而提高抓地性能根据摩擦力公式可知，压力越大，摩擦力越大当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力因为根据伯努利原理，窄的通道会使空气流通速度增加，而空气。

以下是低底盘的优势1底盘较低时，由于重心较低和气流压力的作用，车身更稳，抓地力更强，汽车行驶时更平衡稳定2转弯时不容易翻滚，所以机动性更强，转弯时安全性越好受到威胁时，它能迅速转向，不易翻车3由于；汽车底盘低上下坡的解决方法1开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定剐底的情况下，需要注意首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙2其次，上下坡时，不要直行上下坡，要尽量从侧面。

开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定剐底的情况下，需要注意首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间隙其次，上下坡时，不要直行上下坡，要尽量从侧面切入坡道，一个轮一个轮地上下坡，这样。

汽车底盘低刮到了怎么办

需要理解的是，汽车的悬挂结构轮胎弹簧和减震器决定了底盘的高度所以改变这些部件的高度也是车主抬高车身的常用方式首先要了解决定底盘高度的悬挂结构轮胎弹簧和减震器所以改变这些部件的高度也是车主抬高车身的常用。

随着车速的提高，空气的阻力占总阻力的百分比会增大车速越高，空气的阻力越大所以生产跑车的公司都在绞尽脑汁设计减小风阻的方法而低底盘低车身恰能减小空气的阻力，这样就可以提高车辆的最高时速另外，阻力小了。

当汽车底盘较低时，可以通过更换减震器和弹簧来增加离地间隙底盘低的时候要注意1在坡度比较大的地方行驶，需要注意以下几点一是尽可能让同车的人下车，以减轻车的负荷，这样可以在一定程度上增加离地间隙二是上下。

缺点很明显，底盘低有很大一个缺点就是，路面通过性很低在我们日常的生活中非常的不实用对于一些高低起伏的路面来说，底盘低是很难通过的而且这样也很容易刮到汽车的底盘对于车主的日常用车有着很大的限制所以。

1优点 底盘低，汽车的重心自然会下降，在路面行驶会变得相对安全，显得更稳定特别在高速路行驶，安全系数会提升2缺点 汽车的通过性变差，容易拖底盘而且，汽车的底盘不能一直降低因此一些厂家通过改造发动机的。

汽车底盘低可以通过更换减震器的弹簧等配件，通过增加配件的高度，来提高底盘高度，避免底盘在颠簸时变到最低，但是会增加汽车内部的颠簸程度3更换汽车减震器的弹簧为硬质弹簧，也可以避免汽车底盘过低从而造成磕碰，但是也容易减低。

汽车底盘低好还是高好

1、不会相反车底盘越低越不会抖汽车行驶过程中会受到风阻影响，汽车底盘越低，与地面之间的缝隙越小，高速行驶时气流主要在车顶端高速行驶的低底盘汽车，是真的在稳稳当当的贴地飞行底盘高的缺陷在于汽车的重心过高重。

2、1底盘低的轿车在坡道上行驶时，其上坡坡度不得超过25°，下坡坡度不得大于35°，横向坡度不得大于10°2在陡坡上25°以上严禁横向行驶，纵向在陡坡上行驶，不得做急转弯动作上下坡应用低速挡行驶，并不许换挡。

3、底盘更低时，由于重心更低，加上气流压力的作用，让车身更稳定，抓地力更强，让汽车在行驶时更为平衡稳定，转向时不容易倾侧，因此操控性更强，转向时的安全性也越好，在受到威胁时可以快速转向而不轻易翻车随着车身结构。

4、当底盘低时，意味着车辆的重心也就越低，轮胎的抓地力就会越好，这个时候的空气阻力相对来说也是较低的水平，所以底盘低的车稳定性和舒适性都会较好，车子不会显得晃晃悠悠的但底盘低也会带来一些问题，最明显的莫过于。

5、2开了几年车，有些车看起来光鲜亮丽，但抬头一看，却发现底盘早已锈迹斑斑，千疮百孔这是因为汽车底盘普遍较低，接近地面，经常被飞沙走石撞击，被雨雪污泥锈蚀，很多车主对底盘的保养漠不关心，最终导致汽车的使用寿命大。

6、雨天开车，底盘直接接触雨水雪地驾驶底盘直接接触冰冷的雪地山路崎岖，底盘还要承受碎石等恶劣环境这些特殊的路况对底盘的伤害很大因此，及时检查底盘的腐蚀程度是有效保护底盘的重要项目之一当汽车底盘较低时，可以通过。

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