纯电动汽车空调需要长时间运行汽车空调技术，消耗大量高端能源纯电动汽车空调是纯电动汽车最耗能的配件，直接影响纯电动汽车的续航里程三纯电动汽车空调技术 纯电动汽车空调PTC加热系统纯电动汽车加热一般采用正温度系数的热敏电阻PTC；自上世纪20年代汽车空调诞生以来，汽车空调技术是随着汽车的普及和高新技术的应用而发展起来的汽车空调的技术发展经历汽车空调技术了由低级到高级，由单一到多功能的五个阶段1第一阶段，单一取暖1925年，美国首次采用了加热器对汽车冷却液进行加热。

节流的工作原理是制冷工质流过阀门时流动截面突然收缩，流体流速加快，压力下降，压力下降的大小取决于流动截面收缩的比例若节流机构向蒸发器的供液量与蒸发负荷相比过大，部分液态制冷剂一起进入压缩机，引起湿压缩或冲缸事故；波罗车空调的机械部分与其它车无异，其最在的亮点在于此车使用的是电控变排量压缩机，其制冷的效果是通过空调电脑CCM变频信号控制压缩机上的电磁阀，最终控制空调管路内制冷剂的流量与压力，来调节驾驶室内的温度其电控。

传统汽车空调制冷系统所使用的冷媒是R134a，新能源汽车空调使用的是半导体制冷又称为热电制冷，是固态制冷技术，它不用制冷剂，没有运行件其热电堆起着压缩式制冷压缩机的作用，冷端及其热交换器则相当于压缩式制冷蒸发器。

汽车空调技术浅析

1、汽车空调制冷剂的选择可以说是广大车主的养车常识，汽车制冷剂的选用是一个比较复杂的技术经济问题，需要考虑的因素很多，那么如何选择汽车空调制冷剂？1考虑空调制冷剂的性质根据制冷剂的热力性质物理性质和化学性质，选用。

2、R407C 与R134a 的材料兼容性基本一致R134a 在汽车空调系统中已经普遍使用，R407C 在工商制冷系统中已广泛使用目前的材料技术已能满足R407C 的要求因此，空调系统选用的密封件软管冷冻油等材料与R134a 系统相同但是在高温高压。

3、目前，大部分的中高级轿车，高级大客车都装备自控空调电脑控制汽车空调阶段 自1977年美国通用汽车公司日本五十铃汽车公司，同时将自行研制的电脑控制汽车空调系统装上各自的轿车上后，即预示着汽车空调技术已发展到一个新阶段电脑控制的汽车。

4、一制冷系统的构成与工作原理 如下图所示，汽车空调制冷系统包括空调压缩机，冷凝器，储液罐现在汽车基本都是和冷凝器一体，蒸发器，空调管路，膨胀阀等随着汽车空调技术的发展，现在蒸发器，膨胀阀基本上都集成在空调。

5、1954年，通用汽车公司首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器，汽车空调才基本上具有调节控制车内温度湿度的功能随着汽车空调技术的改进，目前的冷热一体空调基本上具有降温除湿通风过滤除霜等功能这种方式目前。

6、电动汽车空调节的工作原理制冷系统 半导体制冷又称热电制冷，是一种固态制冷技术它不使用制冷剂或运动部件热电堆起压缩制冷压缩机的作用，而冷端及其换热器相当于压缩制冷蒸发器，而热端及其换热器相当于冷凝器通电时。

7、汽车空调技术的发展经历了从低级到高级从单一功能到多功能的历程，其发展过程大致包括单一供热单一制冷冷暖一体化自动控制微机控制五个阶段1 第一阶段单一供热阶段1925年，美国最先利用汽车发动机的冷却水通过加热。

汽车空调技术考试题及答案

1、空调原理是根据各传感器检测到车内的温度蒸发器温度发动机冷却液温度以及其他有关的开关信号等输出控制信号，控制散热器风扇冷凝器风扇压缩机离合器鼓风机电动机及其空气控制电动机的工作状态，实现自动控制车内温度。

2、它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一现代汽车空调的功能功能都是为了使乘客感到舒适汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车内热。

3、汽车变频空调工作原理变频式空调器一般带有微机电脑控制它随微处理器发出的信号，随时改变制冷剂流量，故它的效率比普遍使用毛细管节流方式的高同时在制冷方式中，无化霜烦恼化霜不停机因此空调在制热时不会像。

4、使用空调后，汽车油耗普遍增加2~3L100km为保证汽车空调系统具有良好的技术状况，节约能源，可采取以下节能措施1非必要时，不要打开空调系统当环境温度达到30以上时，人会感到头晕当温度低于14时，你会感到手脚僵硬。

5、一，单一供暖空调装置阶段 二，单一冷气空调装置阶段 三，冷暖型汽车空调装置阶段 四，自控汽车空调装置阶段 五，电脑控制冷气空调。

6、一 制冷系统的组成及工作原理 汽车空调制冷系统包括空调压缩机冷凝器储液罐现在汽车基本上与冷凝器集成蒸发器空调管路膨胀阀等，随着汽车空调技术的发展，现在，蒸发器和膨胀阀基本上集成在空调HVAC中除此。

标签：