二手车最怕买到事故车，出了事故的车那就有很大的安全隐患，轻微事故车一些异响在所难免。

严重就是火烧车、泡水车、碰撞车。这些事故车就会带来很多安全隐患，光凭肉眼是不是真的能识别出来？

焊点检查

碰撞车会换一些零部件，换车门之类的配件，在水箱框架和翼子板上纵梁结合部分上面的焊接点值得我们去注意。

焊点呈现的形状有问题，原厂的焊点应该是有些真圆，还有些小小的凹陷。这是没有原厂车没有重新焊过的样子，如果是焊点是凸出状的，不是很圆，点焊还大小不一，又粗糙，显得不光滑，排列也不规则和不均匀。

这种迹象就是重新烧焊的情况，表明水箱框架曾经遭受过撞击，是一辆碰撞的事故车。

外观车漆的观察

汽车外观的检查也很重要，观察车门和前后翼子板外的表面车漆有没有起伏的现象，车漆的颜色和光泽是不是都很均匀，不均匀说明重新喷漆过。

还有一个细节要注意了，车门周边的胶条有没有粘上油漆，如果有，就更加肯定这辆车又重新喷过漆，钣金有没有切割或者更换，那就要扒开胶条看才知道。

把车门打开，把密封胶条拉下，观察ABC柱与车体结合的焊点，原厂焊点是呈真圆形，还有一点点凹陷，不是原厂焊点，就是每个焊点都很粗糙，排列也不均匀，车柱内外侧的车漆有明显的色差，说明被撞击过。

胶条有破损汽车换车门属于事故车吗，出现松动，车门开关都很困难汽车换车门属于事故车吗，说明胶条被拆过多次。

备胎检查

后翼子板、备胎箱底板、后避震器支架内衬板和内部接缝线条原厂情况是比较平整的，摸起来很顺滑，没有烧焊的痕迹，

备胎坑的四周是光滑的，表面没有凹凸不平，线束饰板也没有任何油漆的。

底盘观察

车辆底盘的观察就比较麻烦了，你要把车抬起来才能很好很清楚的观察，前纵梁(大梁)一般没有褶皱，变形就更加不应该。

底盘整体脏污的程度基本都相同，每个部分都一样，如果有一个地方非常干净或者非常脏，说明有动过的痕迹，更换过一个地方部件，所以受污染的情况也与其他地方不一致。

特别要注意前纵梁(大梁)表面的处理如果很粗糙，还有焊接和拉直的情况，油漆的颜色又很鲜艳汽车换车门属于事故车吗，这种情况就说明这辆车受过很严重的撞击。这种坚硬的地方都被动过，表示受过很严重的撞击事故才会动刀。

车身的前梁有变形、弯曲、褶皱的情况，说明这辆车的正面受过比较重的撞击事故，会涉及到发动机，安全隐患会比较大。

要怎么检查发动机呢？

打开发动机机盖，边缘胶有没有平整，摸起来有没有偏软，有偏软和不平整，说明已经修复过机盖，机盖上面的开孔边缘也可以发现有没有修复过的痕迹。

把引擎盖打开，用自己的手来触摸感受引擎盖边缘，是不是自然平直的，很顺滑又不粗糙，属于一体式成型的。

注意机盖螺丝有没有拧动的痕迹，原厂车的机盖和车身都是一体喷漆的，发现引擎盖锁止机构有变形错位，液压撑竿发生失效，有不到位，螺丝出现拧动，这也是表明这辆车有碰撞过。

怎么检查追尾事故车？

从车身上的主梁和元宝架就能判断，主梁上如果有焊接口，那就可以断定这辆车曾经发生过比较重的撞击，

减震器上的两个旋状小箱子上必须是原厂胶，如果不是，那就是修复过的，这个地方修复说明是大事故。

总结：

看车看表面还不够，必须要从内部细节才能发现破绽。

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