1、上部与发动机气缸盖汽车v带的正时轮连接汽车v带，下部与曲轴正时轮连接正时轮与凸轮轴连接汽车v带，凸轮轴上有凸轮，其接触点为小摇臂，通过正时皮带带来汽车v带的动力产生压力，起到顶起作用汽车常用的皮带有三种V带汽车V带或修边带V带PK带；皮带过松，能引起发动机过热和充电不足发动机前端皮带驱动的装置有压缩机离合器，发电机，水泵，发动机前端轮系结构，每个发动机都不太相同有的是一条皮带通过惰轮，涨紧轮连接，有的是几条皮带不论是那种结构，如果相应；汽车传动带，主要功能是动力传输，汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，若皮带坏了车就动弹不了汽车上常见的皮带有三种类型三角带汽车V带或又称切边带多楔带PK带和正时皮带；级进冲模汽车覆盖件冲模，组合冲模，电机硅钢片冲模 板材冲压成形 2 优盛二手设备网的塑料成型模具 压塑模具，挤塑模具，注射模具立式式角式注射模具热固性塑料注射模具，挤出成形模具管材簿膜扁平机头等。

2、ter？ You look as sour as a ja；汽车皮带又称汽车传动带，主要功能是动力传输，汽车上的传动皮带负责带动所有机件的运动，若皮带坏了车就动弹不了汽车上常见的皮带有三种类型三角带汽车V带或又称切边带多楔带PK带和正时皮带汽车皮带的作用；起到顶起的作用汽车上常见的皮带有三种类型，三角带，汽车V带或又称切边带，多楔带PK带和正时皮带在汽车应用方面，主要安装于汽车发动机曲轴轮到凸轮水泵发电机空调压缩机转向助力泵等位置。

3、雷凌v型发电机皮带2年或者6万公里更换一次皮带一般6到9万公里左右更换，但并不是说超过6万公里就会立即断裂，部分车主开出15万公里也没事，但是超过更换里程断裂的风险系数会增大，你永远不知道正时皮带什么时候突然断裂；汽车V带具有传动功率大使用寿命长传动效率高等优点，用于汽车发动机的冷却风扇的动力传递包角是平带传动的主要参数包角α是指带与带轮接触弧所对的圆心角包角的大小，反映带与带轮轮圆表面间接触弧的长短包角；1蓄电池 2内燃机 汽车发动机3橡胶制品汽车液压制动橡胶皮碗汽车制动气室橡胶隔膜汽车V带 4汽车制动液 本回答被网友采纳 已赞过 已踩过lt 你对这个回答的评价是？ 评论 收起 白又又F 高能答主 202012。

4、V带即V形胶带，是一种独特的传送带，是一种用于传递力和物品运输的机械设备其安装容易占地面积小传动效率高和噪音小V形胶带简称V带或者三角带，是断面为梯形的环形传动带的统称，分特种带芯V带和普通V带两大类按；Corvette科尔维特在中国的知名度虽然比不上法拉利和保时捷，但它在美国堪称国宝的超级跑车，代表着美国的历史文化精神，还有最高端的汽车技术在北美，欧洲等西方国家，Corvette绝对是个家喻户晓的名字，这个诞生自1953；然而V带在传动负载变化时，其弹性伸长会减低传动的精度，在变载荷工况且对瞬时传动比有要求的场合，V 带的弹性将直接决定系统的动态性能，典型的例子就是脱挂式索道站内加减速段的驱动轮传动系统所以，在对系统进行动力学。

5、小角V带能使接触面减小，降低所需张力，可延长使用寿命，适于设备的小张力传动大角V带为上半部呈矩形，下半部呈倒梯形的六角带，能使摩擦损失减小，承载能力增大，带体柔软，适于轻小型设备的高速传动 3活络和冲孔三角带 活络带由多个；操作如下1检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置，并且记住发动机皮带所安装的位置，以及套用的各发动机轮子的弯曲顺序2检查发动机的油或油脂污染情况，检查内层是否有裂缝橡胶块缺失和打滑发动机有无油污等3确保；不一样，种类太多了。

6、皮带过紧百会造成皮带寿命的降低，还会引起异响，主要是皮带震动高频造成，再有皮带过紧在高速时或急加速时会造成皮带断裂，由此造成的后果会把气门顶坏就算车上备有发电机皮带，一旦发生其断裂，自己也无法更换当检查皮带；汽车皮带用氯丁橡胶材料做的，包括正时带和风扇带皮带属于橡胶部件，随着发动机工作时间的增加，正时皮带和正时皮带的附件，如正时皮带张紧轮正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化因此，凡是装有正时皮带的发动机。

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