1956年7月13日中国汽车历史，新中国第一辆汽车解放牌汽车试制成功这辆65岁的“古董车”中国汽车历史，就是首批下线的汽车之一它们彻底结束了中国马路上只有“万国牌”汽车的历史中国汽车历史，揭开了中国汽车工业发展史的第一页。

新中国第一辆汽车是经过自行研发诞生的，1956年7月13日，新中国第一辆汽车解放牌载重汽车在吉林省长春中国第一汽车制造厂一汽集团前身下线，这是新中国汽车工业甚至机械工业的一个重大里程碑这辆以苏联莫斯科斯大林汽车。

这一提法倒是与吉林省和长春市人民政府于2002年9月28日联合发出的“中国汽车工业五十周年庆祝活动邀请函”中提到的“2003年7月15日是中国汽车工业五十周年” 相吻合，只不过前者立足的是全国汽车行业，后者立足的却是一方经济，并且把“。

中国汽车历史我国汽车工业发展经历了以下四个阶段，创建期，成长期，全面发展期，高速发展期一创建期，1953年7月15日，第一汽车制造厂在长春开工建设，1956年第一辆解放牌载货汽车走出生产线，结束了中国不能自己制造汽车的历史1966。

红旗汽车的意义 对于中国人而言，红旗不仅是一个著名的汽车品牌，还是一种深深的情怀和神圣的记忆对于一汽人而言，红旗更是一种强烈的责任和历史的使命在六七十年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜改革开放后，“红旗”在继续承担。

2中国第一辆轿车诞生1958年4月，中国历史上第一辆国产轿车在一汽诞生，取名“东风”，这是毛泽东主席对世界形势的著名判断“东风压倒西风”国产ca71东风轿车在机械车间成功制造并正式上市3建设小规模汽车生产基地。

1958年4月，中国历史上第一辆国产轿车在一汽诞生，取名“东风”，来自当时毛泽东主席对世界形势有个著名论断“东风压倒西风”国产CA71东风牌小轿车在机修车间试制成功，正式下线从1964年开始，中国汽车工业筹划发展军用。

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