铰链汽车的铰链，也称为铰链或门铰链汽车的铰链，是一种用于连接两个固体并允许它们相对转动的机械装置它的主要特点是能在柜体或门关闭时带来缓冲作用，最大限度减少关闭时与机体碰撞产生的噪音汽车铰链常用于汽车车门发动机盖尾门盖油箱。

汽车门铰链的原理1铰链又称合页是用来连接两个固体并允许两者之间做相对转动的机械装置2铰链可由可移动的组件构成，或者由可折叠的材料构成合页主要安装于门窗上，而铰链更多安装于橱柜上，按材质分类主要分为，不锈。

汽车的车轮联动机构是铰链的铰链四杆机构联动夹紧是指操纵一个手柄或利用一个动力装置，就能对一个工件的同一方向或不同方向的多点进行均匀夹紧，或同时夹紧若干个工件前者称为多点联动夹紧，后者称为多件联动夹紧简介。

按臂身的类型又分为滑入式和卡式两种3按门板遮盖位置又分为全盖直弯直臂一般盖18厘，半盖中弯曲臂盖9厘，内藏大弯大曲门板全部藏在里面4按铰链发展阶段的款式分为一段力铰链二段力铰链。

汽车上的铰链有四个车门的，前机舱盖的，后备箱盖，一般有这几个铰链种类。

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