其实关于XV最“斯巴鲁”斯巴鲁xv试驾的地方在于车顶行李架在当今各种溜背轿跑车身为主流SUV造型的时代斯巴鲁xv试驾，像XV这种拥有如此夸张行李架的设计绝对算得上是“另类”的存在而这也是那些喜欢跑山以及越野远行用户忠爱斯巴鲁XV的理由之一在。

这台斯巴鲁XV同样是基于斯巴鲁全球化平台打造SUBARU GLOBAL PLATFORM，简称SGP，具体的优势就不多说了，简单两个关键词概括即可高安全性高操控性至于动力，这次拿到的试驾车是纯汽油版，20L发动机最大功率115kW。

新款斯巴鲁XV的驾驶感受是典型的日系风格，轻快的油门调校在城市驾驶有得心应手的感觉，在城市道路超车还是非常理想的这款车的CVT变速器会把转速控制在合理的位置上，日常匀速驾驶可以在呈现不错驾驶感的同时，保持燃油的。

今天为大家带来的是 斯巴鲁XV，官方指导售价为1918至2318万元，定位为紧凑型SUV，全系搭载20L自然吸气发动机，接下来让斯巴鲁xv试驾我们看一下这款车的详细情况外观方面，整体设计运动感十足，整体车身前低后高，具有良好的俯冲。

斯巴鲁XV驾驶舒适性，每个人对汽车座椅舒适性的定义不一样不强求一致 特别是使用环境时间都对座椅有不同的要求短途驾驶完全可以使用非常柔软的座椅，遇到复杂路况和驾驶要求高的情况下，就对座椅硬度提出了要求具体的。

斯巴鲁是专业的赛车出身，市场上的斯巴鲁XV森林人傲虎以及驰鹏这些车其实都不算正宗的斯巴鲁，因为斯巴鲁xv试驾他们只继承了斯巴鲁精华的一小部分斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了1918万元~2318万元。

我去试驾过斯巴鲁XV，当时感觉稳定性就非常不错，因为资金周转问题所以暂时还没买，但这也不妨碍我来评价一下这款车首先我认为XV这款车之所以能够获得如此好的行驶稳定性主要得益于水平对置发动机，结合精湛的技术斯巴鲁合理。

我认为斯巴鲁XV跑高速挺合适的，前几天十一假期的时候，刚好高速免通行费，所以和家人一起去好几个地方玩了，跑了不少高速路，表现还挺好的，动力完全够另外，斯巴鲁XV搭载的是左右对称全时四驱系统，在高速转弯或超车时。

斯巴鲁XV是一款十分小众的车型，搭载SUBARU第三代水平对置FB系列发动机和全时四轮驱动系统，对于喜欢斯巴鲁或者是喜欢驾驶者的朋友来说是值得购买的斯巴鲁XV作为斯巴鲁里面最便宜的一款汽车，在中国市场的售价达到了1918万元~23。

据说曾出现后轮磨损异常，2万公里磨成光头胎后续没有进一步报道。

我们高度评价了它全新的XV我们的客户买我们的车是因为它的安全证书，视力技术也是这个原因的一部分我们很高兴XV开了这么好的头，尤其是它现在就在展厅里供客户试驾”新款斯巴鲁XV将于2月在英国上市，起价24，995英镑。

我买的就是斯巴鲁XV，开了有一段时间了，我感觉还可以当时买的时候也是听朋友说它这个四驱系统还不错，所以才开始了解这个牌子因为对车确实没有他那么懂，买车毕竟是个大事情，还是想让他帮我参谋一下，#所以。

开过的人都知道，这车的操控是属于算是随心所欲那种，真的好而且不仅仅是xv，斯巴鲁全系操控性都非常不错主要还是水平对置发动机的功劳，这种发动机重心低，布局对称，对车的灵活性非常有帮助。

刚好旧版斯巴鲁XV和新版都开过，所以有更直观的感受，智能水平对置发动机在动力输出上比之前的水平对置发动机更强劲了，车子起步的时候推背感更明显，驾驶过程中的操控性也更趋近完美，行车特别流畅平稳，各种路况上都有很好的。

斯巴鲁XV是斯巴鲁旗下的一款车型，用户口碑还是蛮不错的我觉得斯巴鲁XV的外观设计很用心，前脸设计突出了那种立体的线条感，看起来非常具有力量感，而且，斯巴鲁XV还设计了棱角分明的进气格栅，很大气，十分吸引人的目光。

家用SUV标杆之作，斯巴鲁XV斯巴鲁xv试驾你怎么看斯巴鲁XV 18982348万 近几年来汽车行业的发展是如此迅速，前景也是非常的不错，有了很大的进步当然也离不开消费者的支持和信赖，才有了如今斯巴鲁的辉煌事迹，全新一代斯巴鲁XV。

需要适应总体来说，斯巴鲁XV的CVT变速箱在燃油经济性平顺性和响应速度方面具有优点，但可能需要驾驶者适应其特殊的驾驶感受如果您正在考虑购买斯巴鲁XV，建议您亲自试驾，以了解CVT变速箱是否符合您的驾驶需求。

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