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最终导致车内乘员安全拿到M一般的成绩帕萨特是大众的王牌车型，在中国汽车市场拥有赫赫威名，它的销量已经证明了它的成功，消费者对于帕萨特也是极为认可，不然也不会月销量2万以上帕萨特这款车型并不便宜，在同级别之中。

4月20日，大众旗下2020款帕萨特正式上市，共推出8款车型，多项配置得到升级，配置智能车联系统，满足国六排放标准2020款帕萨特作为一款年度改款，在外观上延续了现车的设计，倒梯形大尺寸进气格栅用横状镀铬饰条装饰，贯穿。

帕萨特想要恢复到曾经的巅峰，还需要一定的时间，这个过程沉长而缓慢，正如新华网所说如若重塑信任，恐怕还有一段很长的路要走对于帕萨特这一次通过中保研的测试，你有什么话要说我们一起讨论本文来源于汽车之家车家。

最新的碰撞测试成绩显示，在25%的正面碰撞中获得了G的成绩，A柱没有发生明显的形变侧面碰撞同样获得G的成绩从目前获得的信息来看，2020款帕萨特在25%的偏置碰撞中，A柱没有发生形变，正面气囊和侧气帘正常打开，乘员舱保护。

万台，远远胜过了雅阁与凯美瑞等车今日。

最后我觉得还是应该对帕萨特表示肯定，虽然之前的成绩不理想，但“补考”还是过了，而且成绩还十分出色，我相信能在一定程度上会挽回消费者对它的信任，最终效果到底能达到什么样的地步我们坐等市场的反馈本文来源于汽车之。

所以帕萨特即便这一次在中保研面前测得好成绩，消费者买不买账还真不好说本文由车界新媒体编辑部原创出品，本文作者魏无羡，转载需注明出处本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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