DSG属于设计上硬伤大众汽车dsg问题，目前只是通过软件大众汽车dsg问题的办法大众汽车dsg问题，控制了问题的出现 通过今年3月份以后的调整大众汽车dsg问题，暂时没出现有关于新的DSG问题的反馈 但新的DSG整体比老款DSG反映速度上满了不少，传动效率也大幅下降。

直接换挡变速器中文表面意思为“直接换挡变速器”，DSG有别于一般的半自动变速箱系统，它是基于手动变速箱而不是自动变速箱，因此，它也是AMT机械式自动变速器的一员。

7速DSG在二档低速度猛给油的情况下会出现车体抖动这个问题所有的车都会出现，是绝对所有尤其在爬坡，方向盘打死的情况很常见查阅了下资料，是由于离合片上的金属十字挂件表面磨损，同时7速DSG在二档时猛给油造成扭矩过。

对于双离合来说这是正常现象，相信如果大多数4s店也会这样说既然你已经购买力双离合的汽车，你就不得不忍受双离合变速箱异响，换挡顿挫，甚至动力突然中断等这些技术问题当然并不是每辆双离合的汽车都是这样严重，有点。

1W公里4W公里是DSG的坎如果平时拥堵严重，过度温柔驾驶，常见的变速箱故障会在1W前后表现出来不爽的感觉4W公里左右会比较明显，此阶段也是离合器故障高发期以上问题仅限市区经常拥堵短途行驶等情况路况优，DSG基本。

所以大众DSG干式双离合不稳定性肯定是有的，但是绝对没有大家人云亦云的那么厉害，二手车市场如果是超过20万公里的双离合+EA888，只能说出现问题的概率大一些大众 汽车 在国内的14T+双离合都是匹配的干式双离合，如果有。

从2014年4月2日大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致，即3年或10万公里2012年5月，大众官方公布的质保政策为在华销售的所有配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱的产品，都将享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。

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