5摩擦阻力汽车高速行驶时汽车阻力，空气高速流过车身汽车阻力，与车体表面会发生摩擦作用汽车阻力，从而产生阻滞力这种由于空气的粘滞性在车身表面产生的摩擦力在汽车行驶方向的分力，称为摩擦阻力，又称表面阻力，约占空气阻力的5%～10%。

汽车行驶中的阻力主要是风的阻力，其次是轮子的摩擦力行驶越快风的阻力也越大所以各大汽车厂家都会对汽车进行风阻实验，以减小风阻，这样能有效降低油耗。

汽车在行驶中由于空气阻力的作用，围绕着汽车重心同时产生纵向侧向和垂直等三个方向的空气动力量，其中纵向空气力量 是最大的空气阻力，大约占整体空气阻力的80%以上空气阻力系数值是由风洞测 试得出来的由于空气阻力与。

不同的题目有不同的算法 常见的有1 匀速运动时，阻力等于驱动力 2 功率一定时，阻力乘以最大速度等于功率。

汽车行驶的阻力主要，轮胎与路面的摩擦力第二，车身前进时遇到的空气阻力第三，车身自重与载重稳态响应有三类中性转向，不足转向，过多转向表征稳态响应的具体参数前后轮侧偏角绝对值之差α1α2，转向。

静止的汽车如要运动，必须克服四种阻力发动机的转矩经由传动系统在驱动车轮上施加一个驱动力矩，力图使驱动轮旋转1滚动阻力滚动阻力主要是轮胎和地面之间由于汽车的重力的作用产生相对变形所引起的阻力的大小，汽车的。

汽车行驶阻力增大故障表现为，感觉汽车动力不足，车速与档位不相符，油耗增加，汽车在平直道路上空档滑行时，滑行性能变差汽车的行驶阻力包括四部分为轮胎与地面的滚动阻力空气阻力坡度阻力和加速阻力，也就是说汽车在行驶。

均速直线运动是平衡状态，汽车在水平方向上受到的合力为0，那么阻力＝发动机牵引力，若没给出牵引力大小，那么用阻力＝摩擦力+空气阻力题目中空气阻力通常忽略不计。

Ff＝Wf＝Tfr 分析汽车滚动阻力时，只要知道f 值F 值由试验方法确定影响f值的因素轮胎道路行驶速度等进行动力性分析时，取良好硬路面的f值滚动阻力 驱动轮在硬路面上等速滚动的受力分析如图112Fx2r。

空气阻力会越来越大，与速度的平方乘正比。

匀速行驶就是看作阻力等于牵引力的，楼上乱说，如果阻力小于牵引力，那么汽车就会加速行驶，反之减速，相等才匀速和时间无关。

因此滑行实验能作为研究行驶阻力的一种手段假定滑行中减速度为a’，可得出作用在滑行汽车上的行车减速阻力Fj及阻力系数f之间的关系式如下Fj=W+ΔW’a’g 其中W汽车总重量N，g为重力加速度98ms2。

标签：