1进气歧管温度压力传感器反映进气歧管内的绝对压力大小的变化发动机传感器，是向ECU发动机电控单元提供计算喷油持续时间的基准信号2空气流量传感器测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号3机油压力传感器发动机传感器；进气温度传感器的作用是测量进入进气歧管内气体的温度在体积流量型进气系统中，电控单元ECU根据进气温度对喷油量进行修正，以获得最佳的空燃比进气温度传感器也有助于更准确地计算喷射量空气温度决定了空气密度就是。

发动机传感器是现代汽车必不可少的部件，汽车上主要有九大传感器，它们的作用各不相同一空气流量传感器，作用是测量进入发动机的空气流量安装在空气旁通道上二进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的；当水温传感器出现故障时，往往冷车起动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到提供过浓混合气的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气热车时的信号，所以发动机冷车不易起动这种情况需要检查水温传感器插头接触是否正常或。

经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯二水温传感器1作用是告诉发动机控制单元现在的温度有多少反过来讲；汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放降低汽车对环境污染提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上排气管上有两个氧传感，前面的叫前氧传感器，后面的叫后。

汽车电控发动机的传感器有1空气流量传感器 热膜式空气流量传感器装在发动机进气歧管上，测量进入发动机的空气流量空气流量传感器实际上是包含有空气温度传感器和空气压力传感器的组合部件空气流量传感器所反馈的信息，是ECU计。

发动机传感器的作用

1、电控发动机由传感器，ECU和执行器三部分组成，ECU相当于人的大脑，对传感器传送来的信号数据进行处理，并对相关的执行器发出指令，使得发动机正常工作电控发动机上的传感器主要包括以下#8195#81951 空气流量计，英文。

2、空气流量传感器，作用是测量进入发动机的空气流量安装在空气旁通道上进气压力传感器是以检测进气歧管的负压变化来感知发动机的进气量大小的安装在进气歧管上进气温度传感器，作用是发动机工作时，进入发动机的空气质量大小与。

3、发动机传感器控制系统是整个汽车传感器的核心，这些传感器向发动机的电子控制单 元 ECU提供发动机工作状况的信息，供ECU对发动机工作状况进行精确计算控制，以提高发动机的动力性降低油耗减少废气排放和进行故障检测控制喷油。

4、1氧传感器当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染2轮速传感器它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以。

5、4水温传感器，作用检测冷却液温度，修正空燃比安装位置冷却水套上 5，爆燃传感器，作用检测发动机有无爆燃发生安装位置汽缸体上 6，曲轴位置传感器，作用用于点火正时控制安装位置曲轴前端，凸轮轴前端及分。

6、发动机传感器主要包括气流传感器节气门位置传感器加速踏板位置传感器进气温度传感器以及爆震传感器等其中空气流量传感器的效果是检查进入汽车发动机的气体流量，安装在气体旁路上发动机是能将内燃机外燃发动机喷气发动机。

7、汽车发动机有6个传感器传感器的名称与作用如下1曲轴位置传感器曲轴位置传感器用来检测发动机转速，提供曲轴转角，传感器安装在靠近飞轮的地方2水温传感器用来检测冷却系统温度，保证发动机在合适的温度工作，传感器装在发。

发动机传感器图片

1、2，解决方法，测量传感器两脚间的电阻，这一阻值应在07～12kΩ之间1如果超出了规定阻值范围，说明传感器已经损坏，应该更换转速传感器2如果阻值在规定范围内，应该继续检查传感器到发动机电控单元间的导线是否。

2、进气温度传感器检测进气温度，提供给ECU作为计算空气密度的依据 水温传感器检测冷却液的温度，向ECU提供发动机温度信息 爆燃传感器安装在缸体上专门检测发动机的爆燃状况，提供给ECU根据信号调整点火提前角2用在底盘。

3、发动机转速传感器一般装在叶片飞轮上发动机上的转速传感器是霍尔传感器，靠飞轮上的信号齿工作，通过半导体元件把磁信号转化成电信号这种传感器不用接触被测物体就能工作速器上的车速传感器可以直接把机械信号转化成电信号。

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