汽车水箱有上下两根水管上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵汽车水管的出水口下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环冷却液从水箱的汽车水管；出现汽车上水管热下水管凉的原因有发动机的水温不够节温器故障水泵故障水泵故障发动机的高温冷却液从节温器进入水箱，经水箱冷却后，由水泵抽出，送回发动机参与循环散热水泵故障时，水箱内冷却液压力不足，无法进入发动。

首先要观察汽车水管是否胀大有些水管用久了会膨胀一圈最明显的是水管接头的线夹比胀大的水管小很多，这种情况可以考虑更换还有一些塑料水管三通，在大众汽车系统中经常出现泄漏如果长期使用，老化后会变脆，容易爆开；正常的1汽车散热系统的上水管热，下水管凉是正常的，有可能是发动机的水温不够，节温器还没有打开，发动机散热系统中的冷却液还处于小循环的状态，所以会出现上水管热而下水管凉的情况2中国国家最新标准汽车和挂车；接着就是要进行修补了，比如用市场上比较好的胶水去补水管，这样就会补充得比较牢固与稳定，一定要做到位汽车水管漏水的注意事项1水管漏水一定要查明看是漏车内还是车外2用胶水时一定要选择市场上最上等的胶水；汽车水箱有上下两根水管，上水管一头接水箱上水室，另一头接发动机水道水泵的出水口，下水管一头接水箱的下水室，另一头接发动机水道的进水口由此形成发动机是下进上出，水箱是上进下出这样一种冷却水循环冷却液从水箱的。

汽车发动机上的水管是形成冷却系统组成的一部分，主要作用是传递冷却液，协助冷却液对发动机散热水管分为上水管下水管暖风水管补水管1上水管，连接缸盖出水口或者节温器盖，传递冷却液，用于汽车冷却系统2下；汽车水管质量差或老化导致水管爆裂，更换优质水管即可水管爆裂后，汽车无法继续行驶您必须修理水管，加水或冷却液，然后才能继续驾驶如果汽车沸腾，检查如下1发动机冷却液不足2水温传感器或水温计故障3在炎热季节；汽车水管的质量差或水管老化导致爆裂，只需更换优质的水管就可以了水管爆裂后，车子就不能继续开了，必须修复水管加水或冷却液后才可以继续开如果车子开锅，就要作如下检查1发动机冷却液不足2水温感应器或水温。

汽车水管一般可以用多少年 这个问题实际上并没有什么硬性标准，主要取决于汽车水管你的车辆保养情况来确定的，不重视保养的车辆肯定十万公里就要换了，因为氧化严重，水箱的水没有更换，水管外面没有保养双重的氧化，水温一高肯定裂开；首先要观察汽车的水管是否膨胀有些水管长期使用后会胀出一次最明显的就是水管接头的夹子比膨胀的水管小很多那么，这种情况可以考虑更换还有一些塑料水管三通大众汽车经常漏水长期使用后会随着老化变脆，容易爆开最；汽车玻璃水管更换方法如下1首先打开发动机引擎盖，拆除前保险杠固定螺丝，取下前保险杠2玻璃储水罐露出后，拆除玻璃水喷水电机线缆和喷水管接口3沿着喷水管开始拆除捆绑线束，注意不要弄坏了固定线卡4拆除后；1用四五年没问题不用换，加水的话两年水管里边会有一层水垢一捏水管就有感觉，此时可换可不换，基本原则烂了再换2发动机水管10万公里换一次，汽车水管有很多都是橡胶件，经过长时间的使用，尤其是经常使用的车子。

汽车水箱的上水管就是进水管，下水管就是出水管在汽车水箱上面的是水箱进水管，在汽车水箱下面的是水箱出水管根据管内的水流方向判断，简单的说就是“上进下出”当发动机的水温高的时候，水泵泵水通过进水管和出水管反复；水管分上水管 ，下水管，副水箱连接水管，汽车在行驶时会产生热量，所以用水来降温缸体里面有好多贯通的小洞水箱的作用是储存备用的水，等到缸体里面的水到了一定温度，节温器就会自动打开水泵就会将备用水循环到缸体。

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