涡轮增压和机械增压都是利用强制进气来提升发动机机械增压和涡轮增压的区别的功率机械增压和涡轮增压的区别，但它们的工作原理不同，实际效果也不同两者在驱动形式功率输出线性度应用范围等方面的差异机械增压是利用发动机本身的动力驱动压缩机进行增压增压器会消耗发动机机械增压和涡轮增压的区别；机械增压和涡轮增压驱动形式不同英文名不同诞生时期不同动力输出线性不同涡轮增压是通过发动机的废气推动涡轮，当发动机废气量少时，涡轮转得慢，增压器效果就不明显，需要等到发动机转速上升到一定程度才开始正常工作机械增压和涡轮增压的区别；机械增压和涡轮增压的区别是什么 涡轮增压器和增压器最大的区别在于空气体压缩机的驱动方式涡轮增压器由废气驱动，而增压器由发动机曲轴产生的扭矩驱动机械增压由曲轴皮带轮通过皮带驱动，压缩空气体，获得更高密度的气体；涡轮增压 3原理不同 机械增压利用发动机本身的动力，来带动一个压气机，进行增压增压器会消耗发动机的动力，它的转速随发动机转速而改变，不会出现增压滞后的情况，发动机低速运转时效果极好，但它受发动机转速限制，发动；发动机的设计师们于是就设想把机械增压和涡轮增压结合在一起，来解决两种技术各自的不足，同时解决低速扭矩和高速功率输出的问题这种装置在大功率柴油机上采用比较多，汽油机上采用双增压系统复合增压系统的车型还比较少。

机械增压共分为3类 离心式机械增压Centrifugal Superchargers这种机械增压与涡轮增压很像，只不过它不是用发动机的废气驱动，而是用发动机的皮带带动它和涡轮增压增压原理相同，吸入空气靠离心力把空气加压，以达到压缩空气；所以机械增压高速性能不好，常用在小汽车和公交车这类速度不快走走停停的车上目前用的最多的是涡轮增压，已经烂大街了，不会消耗发动机动力，但可以提供接近一半的动力，所以应用较广，并且多配合缸内直喷稀薄燃烧技术；涡轮增压利用发动机废气，使进气量增大提高燃烧效率 机械增压利用增压转子压缩空气，增压转子需要消耗发动机动力 区别涡轮增压有迟滞现象低速时作用不明显机械增压高速时作用不明显。

01 最大的区别就在于空气压缩机的驱动方式，涡轮增压器是利用废气来驱动的，而机械增压器则利用发动机曲轴产生的扭矩来驱动机械增压和涡轮增压设计初衷是大体相同的，都是通过空气压缩机为发动机吸入更多空气，辅以加大燃油；导致增压带来的功率增长还不如增压器耗费的功率，所以应用在较少的车型上更多关于机械增压和涡轮增压有什么区别，进入html机械增压和涡轮增压的区别？zd查看更多内容；涡轮增压和机械增压的区别主要有以下几点1二者动力输出上不同机械增压有接近自然进气的线性输出涡轮增压则因为有涡轮迟滞的现象，出力相对多一点突兀，没那么线性2二者工作转速不同由于各类引擎的皮带盘尺寸差异不。

为了解决发动机小型化带来的扭矩和电力不足等问题，成熟的涡轮增压技术逐渐成为各整车厂的技术道路对于发动机增压技术，目前常见的有排气涡轮增压和机械增压技术双重增压应用供应商推出了三级增压，增压技术不断发展排气涡轮；机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法是直接利用引擎出力来驱动增压器，再将高密度空气送入汽缸内以提高引擎的输出功率涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机自然吸气是汽车进气的一种；动力性不同 机械增压在低转速的时候可以获得很不错的动力性，而涡轮增压会出现迟滞2涡轮增压不同 机械蒸压高转下的功率增加很有限，而涡轮增压则不然；1机械增压和涡轮增压的排气量大小不同机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法涡轮增压则是利用引擎的废气排放来驱动压缩机机械增压器是以不增加引擎排气量为前提，使动力轮输出提升的方法是；机械增压优点机械增压完全解决了油门响应滞后，涡轮迟滞和动力输出突然现象，达到瞬时油门响应，动力随转速线性输出，增加驾驶性能能效果此外，在低速高扭瞬间加速，机械增压技术都优于涡轮增压技术机械增压技术不需跟发动机。

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