1、曲轴是发动机中最重要的部件它承受连杆传来的力汽车的曲轴，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其汽车的曲轴他附件工作 驱动各缸活塞上下往复运行汽车的曲轴，完成发动机四个行程请采纳谢谢了朋友。

2、曲轴一般用球墨铸铁，中碳钢或者中碳合金钢模锻而成其作用是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭距对外输出，驱动配气机构及其他附属装置。

3、曲轴受到旋转质量的离心力周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨工作均匀平衡性好。

4、曲轴是汽车发动机上重要的零部件，它的作用是把活塞连杆传来的气体力转变为转矩，将活塞是直线运动转化为旋转运动，用以驱动汽车的传动系统和发动机的配气机构以及其他辅助装置说白了它就是汽车上的动力输出元件曲轴的受。

5、汽车发动机曲轴的作用是承受连杆传来的力，并由此产生绕自身轴线旋转的力矩，该力矩通过飞轮给底盘驱动汽车行驶去珠海用来驱动发动机，配气机构和水泵，发电机等部件驱逐由前端轴主轴径连杆竹径曲柄平衡重和后凸园组成。

6、曲轴是发动机的主要旋转机件，它负责将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动而且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速，塞上的气体压力变为旋转的动力，传给底盘的传动机构，并驱动配气机构和其他辅助装置发动机工作时。

7、下面就汽车发动机曲轴的作用1曲轴平衡重也称配重的作用是为了平衡旋转离心力及其力矩，有时也可平衡往复惯性力及其力矩2当这些力和力矩自身达到平衡时，平衡重还可用来减轻主轴承的负荷平衡重的数目尺寸和安置。

8、发动机曲轴是发动机非常重要的部件，它可以将活塞的直线运动转化为旋转运动，将活塞和连杆的气体压力转化为扭矩输出，同时驱动汽车的 传动系统 发动机的 配气机构 等辅助装置曲轴上的应力极其复杂，它在周期性变化的气压。

9、曲轴是发动机的主要旋转机构，它负责将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速曲轴位于汽缸的下面，接近发动机底部，较重，由碳素结构钢或球墨铸铁制成的，有两个重要部位主轴颈。

10、发动机曲轴是重要的零部件之一，曲轴位于气缸体的里面，组成有曲轴的主轴颈，曲轴的连杆轴颈，曲轴轴柄，后面连接曲轴飞轮，前面有扭转减震器等。

11、汽车曲轴的作用是将活塞连杆传来的推力变为旋转的扭力，将活塞的往复直线运动变为曲轴圆周旋转举动，然后通过飞轮将发动机转矩输送给传动系统，同时还驱动发动机的配气机构以及其他辅助装置曲轴是发动机中最重要的部件，在发动机。

12、现在发动机的曲轴一般用球墨铸铁中碳钢和中碳合金钢模锻而成 衢州主要是把活塞连杆组传来的气体压力转变为扭矩，对外输出驱动配气机构及其他附属装置 曲轴一般有主轴径连杆轴径曲柄平衡重前端和后端组成。

13、汽车的曲轴你好，曲轴在发动机内部，这个就是用来带动活塞和连杆的，这个属于很重要一部分。

14、曲轴箱是容纳汽车曲轴的空腔结构，对于常见的发动机来说，就在发动机的下部曲轴是一个带有曲柄的轴，在发动机工作的时候会绕着轴心转动曲轴与连杆相连，通过连杆的作用将活塞的往复运动转换成自身的转动，从而驱动车辆。

15、不是的，曲轴指的是发动机连接活塞连杆的那颗轴，动力输出轴，一般称为主轴，传动轴指的是，变速箱和差速器连接的那颗主动力传输轴，真心在帮你期待采纳。

16、汽车发动机曲轴的工作载荷是8公斤力曲轴是发动机中最重要的部件它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作，最大承受的力不超过8公斤。

17、一般有俩种方法 1在曲轴中间部分安装止推垫片 2将主轴瓦片和止推垫片制成一体 ，一般有俩种方法 1在曲轴中间部分安装止推垫片 2将主轴瓦片和止推垫片制成一体 。

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