1、汽车改成电动汽车可以改，但是汽车改电动汽车有局限性，这些车汽车改装电动的结构，本来就是汽油车汽车改装电动的结构，并不一定适合电动车的布局所以拥有很大的局限性，比如能否放下更大的电池但是对于自主品牌来说，专门再去研发适合电动车的车身。

2、汽车改电动汽车是不可以改装的，汽油车辆和电动车辆是有着明显的区别，最大的差距就是所使用的能源，改装的成本往往高于购买一台纯电车的成本，并且改装之后也无法正常的上路行驶机动车是不可以改成电动汽车的，如果想要电动。

3、一纯燃油汽车改装成油电混合动力 汽车纯燃油汽车改装成油电混合动力汽车，就是在原有燃油车的基础上加装一套纯电动驱动装置，要在原有燃油车的基础上加装一套电驱装置，首先要解决的问题就是如何做好纯燃油汽车动力传动。

4、汽油汽车可以改装成油电混合汽车，但是不能完全改成电动汽车1在比如大众集团，现有比较新的平台的MQB和MLB，分别承担汽车改装电动了AB级和CD级车的开发，但是都是内燃机车，所以未来还要增加一个全新的MEB平台，专门为电动车量。

5、可以随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成汽车改装电动了车主生活的一部分一些中置发动机或电动汽车在前后都有行李箱示例包括大众3型保时捷914保时捷Boxster和丰田MR2中置发动机的菲亚特X19也有两个储物箱，虽然。

6、不能，汽油车没办法改装成电动车首先私自改变机动车参数本来就是违法的，而且还容易造成安全隐患。

7、可以随着汽车智能化程度越来越高，改装电动尾门也似乎成了车主生活的一部分而如今汽车改装电动我们所见到的改装方式，大多是通过在原车尾门加装液压支架传感器等部件，来实现尾门的开合老实说，改装之后确实要比手动开启便捷不少。

8、按照发展趋势，混动和纯电动是未来的常态，现在的燃油车主到时能否把自己的燃油车改装成混动或电动车呢这类技术可以实现吗有意义吗为什么 根本不可能，不是简单换个件的问题混动车需要加装电池加装驱动电机。

9、可以主驾驶六向+副驾驶四向调节的价格在2500元左右，主驾驶六向+副驾驶六向的价格一般在3000元左右，调节功能越多价格也就越贵其实电动座椅改装主要涉及到电机电路和座椅轨道，原厂座椅需要拆开来进行改装，因此工时费。

10、手动座椅架如果要修改座椅的控制，首先当然要把退回的座椅碗碟去掉在这里，拆卸时注意断开下座椅的电气连接电动座椅架原车座椅拆下后需要拆散，因为原车是手动座椅架如果你想改装电动的，你必须安装一个电动马达和一。

11、电动腿托该款腿托是阿尔法伸缩式腿托，是通过电机带动马达横杆转动使核心件运行达到伸缩上下自如的效果，角度范围090度目前汽车座椅人们坐在上面的时候，小腿部分长期处于悬空状态，不能满足人们舒适的要求，而电动腿托能很好。

12、汽车是可以改装电动座椅的，这个费用还不算贵。

13、丽驰电动四轮汽车改装锂电注意容量行程更换同容量同电压的锂离子电池铅酸蓄电池和锂离子电池同等容量电压更换是可行的，但是要考虑电池的大小是不是还能装在原来的位置，有没有突出来或被挤压，因为挤压和受潮会使电池内部。

14、真正的涡轮增压器或者机械增压器都是专业厂商制造，耐高温高压，进气叶轮的转速都很高，涡轮甚至可以上万转，这样才能提升进气量，不是随便什么电动机那点转速可以做到的。

15、回答我认为可行，不妨试试，前提得减重，把不需要的统统拆掉，不可能跑高速，时速设计在60kmh以下，电机用26kw，电机选小些，电池会省些银子，比如，电机60v 4kw 电瓶5块12v100ah 大概能跑6070公里估计不一定准确加控制。

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