赛拉图 搭载了16L和18L两款发动机采用了顶置双凸轮轴16气门发动机和可变气门正时技术CVVT塞拉图，从而确保燃混合物的最完全燃烧塞拉图，以此得到最佳的动力输出赛拉图16L发动机的最大功率82KW6000rpm，最大扭矩145Nm。

五，刹车不错新车的时候刹车相当不错，脚感舒适，反应灵敏，我开过飞度，Q5，捷达，途观，个人感觉，新赛拉图的刹车性能能和三四十万的高级车一较高下现在近六万公里了，没有新车时刹车那种神韵了缺点一，发动机。

赛拉图油耗为每71L至83L100km赛拉图Cerato是起亚凝聚了全球实力，经过40个月开发的结晶之作，代表了起亚品牌在全球最新的设计方向以此出口车型为原型，结合中国的道路环境气候条件和消费者嗜好，生产出适应中国的。

1从节油角度讲，韩车比德美等车省油，比日本车费点油我开的赛拉图18手动的，磨合期是9个油多，过了磨合期我相信7－8个油就拿下了从安全角度讲，韩车和德美等车不相上下，日本车就不行了，如花冠比赛拉图长。

赛拉图是一款起亚车，中文名也叫赛拉图，属于韩系家庭A级车现已经暂停销售，售价在810万之间赛途和伊兰特共用平台，拥有相同的底盘发动机和动力轴承，只是在调教方面稍有不同其主要特点在于舒适性和一定的运动性现在。

赛拉图比福瑞迪质量好原因如下1赛拉图搭载了CVVT发动机，发动机整体采用双顶置凸轮轴dohc四缸十六气门结构，比福瑞迪的动机更耐用动力更足稳定性更好2赛拉图油耗6390KM等速，福瑞迪油耗6090KM等速相比较。

赛拉图属于东风悦达起亚车系赛拉图的中控台设计显得十分简洁，各个功能排布也较为合理，不用操作手册驾驶员便 能很快熟悉空调旋钮相比老款改进为无段式调节，精确到05摄氏度，这让驾乘者对车内温度进行更为精准的调校成。

性价比高，值得入手 2011年的起亚赛拉图手动挡16升排量车型，目前二手市场上的价格大约在15，000元至2万元之间起亚赛拉图车型是家用紧凑型轿车市场上销量比较大的一款，在燃油经济性方面是非常好的，配备16升排量的手动挡。

韩国 cerato赛拉图是韩国起亚汽车首先在欧美地区推出的a+级轿车，是由起亚在中国的合资公司东风悦达起亚负责生产，cerato展车下线中文名称为赛拉图cerato赛拉图进入中国以后东风悦达起亚对于目前基本国情和家用车领域内。

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