熄火后风扇还一直转汽车风扇转，说明水温还没有降下来汽车风扇转，发动机的温度还是处于温度较高状态，水温感应器的线路是不受点火系统控制的，只要温度没有降下来它就会向电脑发出高温的信号，从而让风扇继续转动为发动机散热，直到温度降到合适的汽车风扇转；汽车里的风扇是起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以冷却液温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以不必担心，是正常的现象汽车散热风扇。

汽车风扇一直转不停的原因是汽车的风扇有散热的作用，当停车后冷却液的温度过高，行车电脑就会自动计算风扇的转速和时间，温度越高风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用发动机温度都已经降下来了风扇还在不停转；汽车散热风扇不停地转动的原因如下1水箱里的水温是缓慢下降，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止2汽车已经完全冷却，如果还是一直转，冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障，建。

这个要看具体是什么问题如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止但是如果汽车；汽车一启动散热风扇就转的原因如下当水箱温度过热时，水箱的风扇会启动的汽车电子风扇不转故障的原因风扇卡死，主要主线在扇叶和轴承之间，一般是进入了泥沙等物体传感器是监测并传递水温的，如果传感器坏了，ECU就无法。

汽车风扇转一会儿就停了一会儿又转了

汽车风扇常转的原因1如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间2因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止3但是如。

汽车风扇一直转的原因大概有以下四点1汽车的电路连接不稳定，出现了电路虚接的现象2汽车的水温传感器损坏3汽车中冷却风扇的线路存在故障4汽车中冷却液的温度过高基本在每辆汽车之中都存在一个冷却系统，它。

但是，如果汽车已经完全冷却，风扇仍然不会停止或继续运行，可能是冷却风扇的组件或冷却风扇的电路有问题，或者水温过高建议去店里请师傅检查故障汽车水箱又称散热器，是汽车 冷却系统 的主要部件功能是散热冷却水吸收。

也就是说，整个汽车风扇是电子自动控制汽车里的风扇是起一个散热的作用的，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，所以。

如果是一打火风扇就转那肯定是不正常的，因为散热风扇只有等到水温到达一定在值后才会转如果是这样建议首先检查一下水温传感器或者读一下车辆的故障码，可以试一下清除故障码如果水温传感器的信号没有问题那么就要查发动机。

汽车对于现在的人们来讲是必不可少的一个交通工具，然而汽车出现的故障率也是非常高的，这样就会增添车主许多麻烦而关于汽车的发动机风扇常转这个现象是否正常，要取决于汽车是否在正常行驶或处于停车状态下如果说汽车在正常。

3汽车里的风扇起一个散热的作用，所以当停车后，冷却液的温度过高，行车电脑就会自动的计算风扇的转速和时间，所以温度越高，风扇转的时间就越长，从而起到保护发动机的作用，是正常的现象 @2019。

汽车一直转的问题要分情况，汽车水温正常风扇不停大多数都是因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能就是检测发动机水温，水温变高之后就会让风扇转失效了的话，风扇不管水温高不高一直处于工作状态好处是夏天水温不会高。

汽车风扇转动时车发抖

基本上都是根据水温来决定风扇是否转的，如果温度不高，启动时风扇是不转的汽车原地发动后，水箱风扇不转，踩空油门也不转是正常的行使后水温升高，停下时风扇应该是转动的，这时要是风扇还不转就不正常了，一般是。

汽车风扇一直转，水温也没高，这种情况可能是打开空开关引起的，也可能是水温传感器损坏引起的如果水温传感器损坏，需要更换新的如果风扇打开空，则正常汽车的冷凝器空在水箱前面打开空后，风扇需要从冷凝器散热当然。

风扇工作带动空气流动有助于水温下降，但水温并不是越低越好，发动机温度太低也不好，当然还有节温器水泵等共同工作，所以一定要到了一定温度才散热汽车风扇不转了怎么解决看看水温继电器有没有坏掉，接触不良或者没反应就。

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