1、在越野性能方面，奇瑞TJ1联合采埃孚及博世打造全场景智控四驱，可适配雪地越野泥地沙地等，7种地形模式19种典型路况，四驱自动切换，一键开启就能适配不同地形路面奇瑞越野汽车的控制需求，如此的配置加载也让越野小白秒变老司机 写在最后 对于。

2、奇瑞新款越野车质量挺好的1外观上，瑞虎3采用全新的家族式设计语言，前脸看起来非常大气，大尺寸的中网设计，内部大面积采用蜂窝状进气格栅，并进行熏黑处理中间贯穿一条银色镀铬条，奇瑞的LOGO直立在上方，同时搭配犀利的。

3、奇瑞新款越野车配置1车身尺寸4700*1860*1746轴距2710新瑞虎8可以说是奇瑞其全力打造的一款SUV车型奇瑞越野汽车了，对奇瑞来说，相当重要，由于前几款SUV车型的市场表现都不算很好，无论是瑞虎5，瑞虎5X，还是瑞虎7表现都没有让。

4、从得到的实拍图片来看，奇瑞TJ1的外观比较偏硬朗，但又不像传统硬派越野车那般粗犷，和自身轻越野SUV的定位比较相符前脸进气格栅占据了较大面积，并且采用的是方形，内部以点阵式菱形元素进行填充，并加入有亮片装饰来点缀。

5、奇瑞越野车有瑞虎和艾瑞泽两款，以2019款450艾瑞泽5e智享版为例，其是紧凑型4门5座三厢车，车身尺寸分别是长4572mm宽1825mm高1496mm，轴距为2670mm，最小离地间隙121mm2019款450艾瑞泽5e智享版前悬架形式是。

6、大侠车谈尽管奇瑞TJ1只在奇瑞汽车新能源之夜短暂亮相，信息也并不全面，但这正加重了奇瑞越野汽车我们的期待从目前释放的信息来看，奇瑞TJ1的惊喜要比想象中更多国产硬派越野SUV领域的选项并不多，而这款新车的造型动力以及。

7、都说如今的汽车市场是设计的“沙漠”，汽车造型要么是千篇一律的“套娃”，要么就是丑到“没眼看”，而奇瑞这次却很不一样作为奇瑞汽车旗下的全新品类，奇瑞TJ1在外观设计上自成一派，其整体既有硬派越野的粗犷气势。

8、奇瑞TJ1无伪实车图 根据官方发布的内饰渲染图来看，这款车除了车门把手以及空调出风口，其它地方并没有掺杂太多硬派越野元素，整体反而更偏向城市风格，这一点其实也比较符合其“轻越野”的概念而在智能化方面，新车将。

9、从侧面来看，奇瑞TJ1的造型比较方正，给人一种路虎车型的错觉感此外，奇瑞TJ1还会采用双色车身，营造出悬浮式车顶的效果，这也是当下比较流行的设计风格同时，该车也会配备全地形的轮胎，从而满足这款车型轻度越野的。

10、写在最后，奇瑞汽车的新车型TJ1在外观内饰和动力方面都有不俗的表现，将为消费者带来又一款可玩可城的购车新选择，同时也将为整个国产越野车市场的发展带来一款值得消费者信赖的产品上市后，将会同哈弗大狗二狗形成。

11、易车讯#160奇瑞越野汽车我们从官方渠道获悉，奇瑞TJ1内部代号将在4月7日举行的奇瑞新能源之夜活动上实现亮相作为奇瑞品牌打造的全新紧凑型SUV，新车主打“轻越野”理念，目前奇瑞TJ1已开启征名，并有望于7月上市发售与此。

12、另外，奇瑞独有的电池管理系统，使得系统在零下35摄氏度60摄氏度之间使用，充电从30%80%仅需18分钟，外放电功率最大66千瓦总结奇瑞TJ1的定位和造型设计可以说完全跳出了奇瑞现有SUV的风格，主打“轻越野”市场。

13、除了有足够实力陪用户开拓轻越野生活的更多可能性，奇瑞TJ1在智慧座舱的打造上同样不遗余力奇瑞TJ1搭载了高通骁龙8155芯片，是当前智能汽车中最主流且高端的装备132英寸中控大屏和11M#178超大全景天窗，低头可。

14、前不久奇瑞刚刚发布了旗下首个新能源品牌iCAR，新品牌将基于“场景智能”为源点，通过用户需求和共创来驱动车辆开发，以满足用户的多元化用车需求而在2023年上海车展前夕，4月16日iCAR品牌之夜上便发布了旗下首款硬派越野。

15、奇瑞TJ1 奇瑞TJ1 CDM 奇瑞本次车展发布了全新紧凑型SUV TJ1TJ1车头采用了硕大的CHERY英文标识搭配熏黑中网，内饰没有延续瑞虎和艾瑞泽车系中的双联屏，而是采用小尺寸仪表盘搭配纵向液晶屏的设计车展亮相的奇瑞。

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