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中汽协会最高权力机构是会员代表大会，实行理事会制，目前会员单位近2700家，常设机构是秘书处秘书处由内部机构分支机构和下属单位三个部分组成包括12个内部机构37个分支机构，以及中汽信息所和汽车纵横杂志社两。

近日，汽车纵横杂志对工信部发布汽车纵横的2020年第3批新能源汽车推广应用推荐车型目录中符合2019年补贴技术要求的61款车型进行了研究分析从新能源车型分布情况来看，专用车保持公告数量首位，入选车型占比超过四成，多用途乘用车以12款车型反超。

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通过以上对比，可以清晰地看出高低端市场分布的差异化，不同地区的消费者多层次复杂化的市场需求，也对新能源汽车产品的打造提出了更高的要求 本文来自易车号作者汽车纵横全媒体，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者内容仅代表作者。

时值改革开放45周年，中国汽车行业进入了20时代市场大浪淘沙，枭雄出局，英雄方得未来”本文来自易车号作者汽车纵横全媒体，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者内容仅代表作者观点，与易车无关。

鉴于此，汽车纵横全媒体独家采访了中国汽车工业协会总工程师副秘书长叶盛基，获得了来自中汽协从汽车行业高度和持续发展视角的官方解读和点评事实上，早在2月份，中国汽车工业协会就在与企业紧密沟通和大量调研的基础上，代表汽车行业向政府。

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深度报道打造新优势汽车供应链“十四五”晋级路 深度报道转舵新航向传统零部件自汽车纵横我革命 注本文首发于汽车纵横杂志2020年11月刊，敬请持续关注 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 详情 已。

目前2021中国汽车供应链大会报名通道已经全面开启，参会人员可通过中国汽车工业协会官网中国汽车供应链大会官网。

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2019年业绩预告出炉盈利狂魔上汽集团狂赚256亿，亏损大王众泰汽车预亏6090亿 导读 2020年1月末，部分汽车类上市公司先后发布了2019年度的业绩预告截止发稿前，汽车纵横杂志跟踪到13家整车类上市公司，其中乘用车8家，商用车5家 。

中国汽车工业协会始终保持高度关注并积极行动秉承协会支持与服务汽车行业向社会发出汽车行业的权威声音引领和促进行业健康发展的宗旨，携旗下唯一主办媒体汽车纵横，推出了“车企战‘疫’”特别策划，采访一系列在抗击。

2020年2月新能源乘用车销量排行前十半数“换血”，比亚迪再度霸榜，蔚来连升三级，合资自主二八比例 本文节选自中国汽车工业协会汽车纵横杂志权威发布的新能源汽车月度数据监测报告，敬请关注本报告共计4050页。

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