梅林发动机不能改烧柴油根据查询相关公开信息显示不可以梅林发动机，不合法梅林发动机，因为换汽油不仅仅是换发动机梅林发动机，还牵扯到线路和油路的改装，目前还没有这个技术，按国家规定不能改，汽油发动机和柴油发动机不只是名称的差别，很多配套零件均。

美国太空探索技术公司SpaceX是一家私人航天技术公司，该公司以研制开发航天器可重复使用技术著称，其研发的猎鹰1号猎鹰9号猎鹰重型运载火箭所使用的梅林1D型火箭发动机和星舰使用的新型火箭发动机均为该公司自行研制生产。

梅林发动机的功率在战争末期达到1238kW，甚至创造过1491kW的纪录美国派克公司按专利生产梅林发动机了梅林发动机，用于改装P51quot野马quot战斗机，使一种平常的飞机变成战时最优秀的战斗机quot野马quot战斗机采用一种不常见的五叶螺旋桨，安装梅林发动机后，最。

以格里芬为基础的喷火战斗机，动力大幅提升，高空性能提升，但操控性格也变得暴躁，不是所有飞行员都能接受，反而感觉流畅的梅林发动机更有灵魂格里芬的输出无法和梅林相比，只造了8000多台喷气发动机出现在二战后期，纳粹德国。

在TRW期间，穆勒曾主持TR106发动机研发，这是个超大推力追求低成本的液氧液氢发动机 在穆勒的领导下，“梅林”火箭发动机于2003年10月首次试车，但遭遇失败，经过15个月的改进迎来试验成功“梅林”发动机用于“猎鹰1号”“猎鹰9号”。

罗罗公司的梅林Merlin发动机是二战时期广泛使用的液冷活塞发动机，最初设计功率为559千瓦不过，当梅林发动机在首架“飓风”战斗机装机飞行时，功率已经达到了708千瓦，使“飓风”的速度初期就达到了540千米时，改进后更是。

可以清楚看到第一级的梅林1A发动机 试车中的红隼上面级发动机 猎鹰1号经过4年的研发，与2006年3月25日首次试射结果由于梅林1A发动机糟糕的可靠性以及SpaceX当初的各种经验不足，包括首次发射在内，猎鹰1号的最初三次发射全部失败三射。

1935年11月在quot飓风quot战斗机上首次使用 随后，是著名的“喷火”系列 然后，“蚊式”的主要型号也用 接着，美国派克公司曾按专利生产了梅林发动机，用于改装P51quot野马quot战斗机 战后，捷克有大量德军遗留的ME109，可没有发动机。

美国东部时间上午507，SpaceX公司的九个梅林发动机轰鸣着，推动猎鹰9号火箭箭体从佛罗里达州肯尼迪航天中心的39A发射台上腾空而起这枚火箭搭载着货运quot龙quot飞船，执行该公司为美国宇航局执行的第24次商业再补给服务任务预。

之后改装搭配有二级二速的机械增压器的英国梅林发动机，使其高空性能突飞猛进，北美公司还针对新发动机带来的问题逐一修改，进一步提升其飞行性能该机起落架的轮距适中，在整备不良的地面降落时较以往的同级战斗机来得稳定，在。

在这方面，SpaceX公司在猎鹰9号上，采有的是9台发动机并联+梅林发动机的深度节流方式，说实话，我们目前虽然在发动机技术上已经比较接近美国的水平，但是在箭体技术方面还差得较远，即使能回收那么复用时的运力水平也会大幅。

SpaceX对火箭重复使用的需求和火箭发动机的调节范围是有限性导致它必须有多个小推力发动机的要求为了节省火箭发射成本，SpaceX在 falcon 9从设计之初甚至在梅林发动机设计之初就考虑到了重复使用的需求而在最后的降落阶段。

2018年1月24日，quot猎鹰重型quot火箭首次进行火箭发动机静态点火测试quot猎鹰重型quot火箭的27个梅林发动机完成了静态点火测试，时间持续约10秒2018年2月7日北京时间，quot猎鹰重型quot运载火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心发射升空。

技术上的较量没有永恒的王者，作为英国的天之骄子，罗罗发动机的问世便占据半边天一战中过半数的协约国飞机引擎均由罗罗制造二战中的梅林发动机更是赢得盟军在制空战斗中的优势，拯救了英国梅林发动机采用V12液冷发动机。

早期野马P51AA36A采用艾利森V1710发动机，由于该发动机的爬升率及高空性能不佳，之后的型式改装由英国劳斯莱斯公司授权美国派卡德公司生产的的梅林发动机V1650，这就是后来最著名的P51BCDP51B 在1942。

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