1、改变车油冷汽车的油冷需要根据车自身油冷汽车的状况来决定，可以改变也可以不改变汽车油冷是指通过汽车自身的发动机油，再通过发动机油散热器散热 汽车的发动机油散热器和汽车油箱的结构是一样的，但其中一个是油，一个是水，冷却的材质。

2、改变汽车油冷需要根据车自身的状况来决定，因此可以根据情况进行决定，无需过于拘泥于此汽车油冷是通过汽车自身的发动机油，并通过发动机油散热器进行散热的发动机油散热器的结构与汽车油箱相似，但其中一个包含油，一个包含。

3、把油冷车换成油冷车需要根据车自身情况决定，可以换也可以不换汽车上的机油冷却是通过汽车本身的机油和机油散热器散热汽车上的机油散热器工作原理和汽车水箱一样，只是一个是机油，一个是水，冷却材料不同油冷的循环。

4、1汽车改油冷需要根据汽车自身的情况来决定，可以改也可以不改2汽车上的油冷就是通过汽车自身的机油，通过机油散热器进行散热，汽车上的机油散热器和汽车水箱的工作原理是一样的，只不过一个里面是油一个是水而已，降。

5、问题一油冷什么意思油冷汽车？ 朋友您好，油冷就是利用各种有料来散热的，例如燃油箱里的燃油泵就是理由汽油来降温的，还有发动机里的机油也起到一定的冷却作用的水冷就是利用水来冷却的咯，水箱就是的问题二汽车的油冷是。

6、汽车油冷系统的正装和倒装是指油冷系统中的油流方向在正装中，油从发动机油底壳进入油冷器的上部，然后从油冷器的下部返回发动机油底壳这种方向的油流可以保持油冷器中的油温稳定，并且油冷器更容易清洁大多数车辆。

7、肯定是汽车水冷的比较好 如果用油冷，需要额外的一套冷却设备 ，不是单纯的用水冷却那么简单 ，油冷指的是机油外循环，降低机油的温度 ，这种方式不如水冷，一般只适用温度不高的小排量发动机。

8、汽车改油冷需要根据汽车自身的状况来决定，可以改也可以不改汽车上的油冷就是通过汽车自身的发动机油，通过发动机油散热器进行散热，汽车上的发动机油散热器和汽车水箱的工作原理是一样的，只是一个里面是油一个是水而已。

9、第一首先要留意接口弯头有没有漏油，是否做好密封工作第二使用机油会比安装油冷前多的，因为油冷需要储存一定的机油量，换机油时一定要把油冷里面的机油清理干净第三安装了油冷，油温会比以前低的，所以最好。

10、清凉油呢肯定有一些优点，比如冬天冷车起步，热车更快但总体来说弊大于利，性价比很低，不推荐有几个原因1原车的所有设计，包括密封件和管路，都是以冷却液为基础的，如果把冷却液换成冷却油，很容易出问题2。

11、1散热的方法不同 油冷的车子利用发动机里面自身的机油，通过管路接到发动机外面，再经过油冷散热器散热之后流回到发动机内部，其过程是受发动机内部的机油泵驱动的这种设计比水冷发动机简单一些，不用设计水套而水来冷却。

12、油冷就是利用各种有料来散热的，例如燃油箱里的燃油泵就是理由汽油来降温的，还有发动机里的机油也起到一定的冷却作用的水冷就是利用水来冷却的咯，水箱就是的。

13、发动机并没有油冷这个概念，机油的主要作用是润滑，水冷是主要的冷却手段曾经的汽车发动机还有风冷的形式类似于摩托车的发动机，不过已经随着时代的发展推出了舞台。

14、发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度机油冷却器布置在润滑系循环油路汽车改成油冷，可以增加提速，提升动力，原理。

15、风冷缺点 风冷相对于其油冷汽车他散热方式散热较慢，而且受发动机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸发动机二油冷散热 油冷散热是利用车车自身的机油通过机油散热器进行散热，机油散热。

16、油冷汽车你好油冷的话油道要经过发动机内部，不管是什么油更容易在高温低温循环中分解，沉淀，积垢，时间一长更不利于发动机散热，如果用顶级配置油的话成本太高所以综合看，还是配比冷却液更符合造车的原则供参考。

17、汽车启动后有蜂鸣声的原因如下1冷启动的情况如果冷启动，发动机声音偏响，一分钟后趋于安静，热启动时声音就很小，这种属于正常现象因为停车后，发动机内的机油会自动流回油底壳第二天冷启动的时候，机油会慢慢从。

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