影响汽车燃油经济性汽车燃油经济性的因素十分多汽车燃油经济性，其中最主要的还是汽车发动机本身的技术状况及工作情况从汽车本身讲汽车燃油经济性，首先要提高发动机的热效率进气效率和降低摩擦损失其次要减少车身重量，减少空气阻力，减少车轮的滚动阻力提高传动效率汽车燃油经济性；1等速油耗 等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用如法国和德国就把90Kmh和120Kmh的等速油耗作为燃油经济。

汽车燃料经济性的评价指标最高车速汽车的加速时间汽车所能爬上的最大坡度汽车燃油经济性其指标的单位为L100km汽车行驶100km所消耗的燃油升数，其数值越小，汽车燃料经济性就越好，汽车就越省油汽车的制动；关于影响汽车燃油经济性的因素可以从三个方面来考虑1车子排量大小，排量大的话油耗肯定高些2路况因素影响也很重要，市区的油耗高，郊区或者高速的油耗低3个人的驾驶习惯也有影响的，温柔驾驶提前预判路况，都可以。

汽车燃油经济性的评价指标有平均油耗热值和排放量等1平均油耗这是一个较为传统的衡量指标，通常以L100KM为单位，即车辆在行驶一定距离内所消耗的油量2热值是指燃油每单位重量所释放的热量以及能量，越高则。

汽车燃油经济性的定义

1、影响汽车燃油经济性的因素有哪些 影响汽车燃油经济性的因素1车速车在接近中速低速时，油耗率最低，高速时随着车速的增加，油耗率迅速增加，高速行驶时，虽然车的发动机负荷率较高，但行驶阻力对油耗率的影响较大。

2、它包括等速油耗和循环油耗等速油耗ConstantSpeed Fuel Economy 等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上这种油耗容易测定，所以得到广泛采用如。

3、国际上常用的燃油经济性评价方法有两种根据查询相关资料信息显示，1以欧洲为代表的百公里燃油消耗量和以美国为代表的每加仑燃油所行驶的距离评价汽车燃油经济性的循环工况一般包括等速行驶，加速减速和怠速停车多种情况。

4、汽车动力装置参数是指发动机功率传动系的传动比选择原则根据汽车行驶时需要的功率来选择发动机的功率按照尽量发挥发动机功率的原则确定传动系的参数在确定参数时，要考虑参数对燃油经济性的影响满足驾驶性的要求发动。

5、汽车经济性是指以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力经济性有三个评价指标单位行驶里程的燃料消耗量单位运输工作量的燃料消耗量消耗单位燃油所行驶的里程，中国主要以针对第一个指标的测试为主汽油的燃油经济性。

6、汽车燃油经济性是指以最小的燃油消耗量完成单位运输工作的能力经济性有三个评价指标单位行驶里程的燃料消耗量单位运输工作量的燃料消耗量消耗单位燃油所行驶的里程，中国主要以针对第一个指标的测试为主 驾驶习惯。

7、在保证动力性的条件下，汽车以尽量小的燃油消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃料经济性汽车的燃油经济性主要讨论其评价指标汽车的燃油经济性的计算方法燃油经济性测定方法以及提高经济性的途径等。

8、影响汽车燃油经济性的因素主要分为两个方面一使用方面行驶车速 汽车在接近低速的中等车速时燃油消耗率最低，高速时随着车速增加，燃油消耗率迅速增大高速行驶时，虽然汽车发动机负荷率高，但行驶阻力影响燃油消耗率更大。

汽车燃油经济性常用的评价指标是

燃油经济性的影响因素包括燃油消耗率行驶阻力和系统消耗1燃油经济性与发动机的负荷率成正比，负荷率=使用负荷最大负荷，因此使车位于高负荷率的情况下运行，燃油消耗率更佳2在动力性分析中，汽车燃油经济性我们提到汽车在行驶。

发动机燃油经济性 定义在保证动力性的条件下，汽车以尽量小的耗油量经济行驶的能力 发动机燃油经济性以单位功消耗的燃油质量表示，称为燃油消耗率Specific Fuel Consumption ，SFC f=1000FP 式中f为燃油消耗。

1行驶路线不正确，经常更改路线，频繁变换车道 在城市中行驶，经常容易发生堵车现象，所以一些老练的车主都会在行驶之前就确定好行驶路线，避开一些较为拥挤的路段，因为减少车辆的起步停车保持经济时速行驶，这就相当于在。

汽车燃油经济性是指汽车在使用过程中节省燃油消耗的能力汽车服务性能的主要指标在一定的使用条件下，完成单位运输工作量消耗的燃油越少，燃油经济性越好常用的评价指标有加速油耗定速油耗多模式油耗平均车速油耗等。

标签：