防静电搭铁线对汽车方面的静电而言汽车搭铁，它的危害主要有2个方面一是汽车上较精细的电子及无线电设备汽车搭铁，二是汽车上的驾驶员及乘员为汽车搭铁了减小汽车静电的危害汽车搭铁，在汽车上装了很多防静电搭铁线来解决这一问题常见的防静电搭铁线。

3负搭铁是指蓄电池的负极接金属车体汽车搭铁，通过控制蓄电池的正极电源来完成的回路4由于发电机的结构原因，目前习惯使用负极搭铁的连接方式，正极搭铁的汽车已经很少了如是，大灯的一端就近搭铁，而另一端则需用导线，将他。

汽车的搭铁线两根接起来会增加搭铁线的总电阻，这种情况下对汽车上的一般电器的使用不会有太大影响，但启动汽车的时候由于起动机的功率很大，起动机工作的时候需要很大的电流，如果是搭铁线太长，线就会发热，这个时候如果启动。

引起以上问题，当汽车电力不足时而怀疑搭铁不良时，一般最简单的从这一根线查起，往往会起到事半功倍的效果2，发动机与机体或者电瓶之间的搭铁线 发动机是汽车的心脏部位，也是电器机构最重要最集中的部位，这里有发电机。

欧美日等进口汽车的搭线一般都采用橙色，国产车早期使用的搭铁线一般都为黑色，为了和国际上接轨，近来国内的汽车厂家也大多采用了橙色线做汽车搭铁线搭铁线在汽车电路虽然看起来线路比电源线少得多，但却占据着重要功用。

汽车搭铁线的装拆方法是先装火线，再装搭铁线因为这样可以避免拆卸的时候因工具使用不小心造成短路打火现象先拆负极搭铁线即使工具与车身部位接触也不会出现短路如果先拆正极容易出现工具使用不小心与车身接触，会形成回路。

意思就是“连接上电瓶负极”，因为汽车上的电瓶负极与汽车大架和发动机机体是连接在一起的，所以需要连接电瓶负极时可以直接与大架或发动机连接，称之为搭铁1由于汽车车身和发动机都是金属结构，其本身就有导电能力，加上汽车。

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