1准备完好合格的制冷剂加注工具2连接汽车空调与加注工具适配接头3抽真空4从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟空调缺氟现象1低压管粗管子发干，用手触摸，并没有冰的感觉这是因汽车空调加氟；汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补。

汽车空调运行年限久了，空调制冷效果会变差，一般通过加氟的方法可解决该问题那么，汽车空调加氟的流程是什么呢以下是汽车空调加氟我为大家收集的汽车空调加氟流程，仅供参考，欢迎大家阅读1一根汽车空调DIY加注补充管2一瓶R。

汽车空调加氟需要使用氟利昂加注表来进行，通过低压一侧的表来进行冷媒的加注，具体操作步骤如下1了解加注表到车辆的高压和低压口2连接冷媒的储液罐3打开加注表的阀门4启动车辆发动机，开启空调系统5；汽车空调加氟的方法如下1准备完好合格的制冷剂加注工具2连接汽车空调与加注工具适配接头3抽真空4从高压侧注入液态制冷剂，这样就完成了汽车空调加氟汽车空调使用的注意事项1早晨热车时不要立即打开；如果有的话应该就是缺氟了轿车空调加氟前，需要对车辆的空调体系做一个全体的检测，保证空调设备没有漏点才能够加氟5一切的空调无论什么品牌，巨细，加氟的压力肯定不会高于6个压力，正常情况下5个压力就够了。

1 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴2将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着；汽车空调加氟有两种，分别是高压端加注或者低压端加注，不要以为这两种方法没有区别，其实高压端加注的是液体，特点是安全快速，适用于制冷系统的第一次加注，也就是经过检漏抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开；汽车空调加氟有俩种方法，分别是_压端加注和低压端加注_压端加注的是液态，特性是安全性迅速，适用制冷机组的第一次加注低压端加注的是汽体，加注速度比较慢，一般为填补时采用的方法下边是低压端加制冷剂的。

汽车加氟方法骤如下1为车辆空调加氟时，需要将歧管压力表的高压接头与低压接头分别连接在空调压缩机的高低压接头处2拧动歧管压力表上的螺丝，当听到空调制冷剂的蒸汽流动声音时，使气体溢出几分钟，再将该螺丝拧紧；那麼大家下面看一下车辆怎样加空调氟利昂流程车辆空调加氟方式教程视频车辆空调加氟方式有二种，一种是髙压端加注，合适历经测漏真空包装后的加注，留意这个办法务必不可以开启制冷压缩机，汽车发动机在转停下，且制冷；汽车空调加氟的话主要是根据使用空调制冷效果不佳测压低的话就要加装冷媒，冷媒的话一般大概在50块钱左右一瓶，需要三瓶判断汽车空调何时需要加氟的方法1在空调正常持续运转时，玻璃孔内持续有气泡，说明氟的量不足；车辆空调要加氟氟的全称是氟利昂，它是一种透明，无味的制冷剂，不同化学结构组成的氟利昂，能适应不同制冷温度的需求所有汽车空调系统管路中都有氟利昂，但并不是说都需要定期加注在正常情况下，空调系统管路状态完好。

关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于不启动状态压缩机停转，不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击2低压端加注氟的方法步骤；汽车空调制冷剂压力多少是标准 亲爱的老师，外部温度对这种压力有影响一般情况下，压缩机工作时，高压管约为12bar，低压管约为34bar汽车空调加氟要加多少1 2氟化物注意事项最好到正规的4S店加氟如果去小修铺。

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