主要看高压油泵和喷油器，电喷车的高压油泵体积小，只有一根高压出油管，连接到共轨上，喷油器除了有高压油管与共轨连接，还有电磁阀的控制电线直喷车的高压油泵体积较大，后面有调速器及油门控制杆，高压出油管连接到每个缸汽车的电喷；1直喷指燃油缸内直喷，就是在汽缸处于压缩行程的时候通过高压喷嘴将燃油直接喷射入汽缸等待点火2电喷是对化油器发动机的改进，去掉了传统的化油器，通过电子控制的形式将燃油喷射到进气管内与空气混合，再由发动机的吸气。

电喷发动机是采用电子控制装置，取代传统的机械系统如化油器来控制发动机的供油过程如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度空燃比油门状况发动机的转速负荷曲轴位置车辆行驶状况等信号输入电子控制装置汽车的电喷；以下是电喷和直喷的区别对比，1喷油方式对比电喷可分为普通电喷单点电喷和多点电喷，其实喷油的形式都大同小异，都是通过将燃油喷射在进气歧管处和空气混合进入到气缸内参与燃烧，只不过控制精度越来越成熟而缸内。

电喷车要特别注意燃油系统的保养需要定期清洗油路，并立即更换汽油滤清器，保证供油系统畅通，喷油器雾化良好还需定期清洗节气门，更换空气滤芯，保养或更换火花塞等，以使发动机保持高效节能环保汽车电喷系统包括汽油电喷；不同于以往的化油器供油系统，控制更精确，空燃比控制更合理，经济性和动力性更好目前对于传统燃油汽车，电喷技术有三种，分别是进气歧管喷射技术也称缸外喷射缸内直喷技术和混合喷射技术其中，进气歧管喷射技术分为。

单点电喷是指只有一个喷嘴负责向各缸喷油，喷嘴位于未分成进气歧管之前的进气管上，其喷油量大小根据油门大小而定而多点电喷是多喷油嘴盆友，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令；电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同起动电喷发动机时包括冷车起动，一般无需踩油门因为电喷发动机都有冷起动加浓自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下。

汽车的电喷插头线怎么调出来

汽车电喷的意思1汽车电喷是指电子控制喷射系统，就是汽油是通过电脑控制喷射的2电子控制燃油喷射系统由微型集成电路根据汽车和发动机各种运行工况来控制喷油量，促使燃油在发动机内完全燃烧，从而大大降低了尾气污染3。

缸内直喷发动机和多点电喷发动最大的区别是喷油方式不同汽车发动机的喷油系统从最早的化油器再到多点电喷，每一次进化都是为了通过提高喷油效率来进一步提升燃烧效率，而缸内直喷技术的出现，大大提高了汽油与空气在气缸。

电喷车就是由集成电路来控制燃油喷射系统的车辆它可以根据发动机的工作状态来控制喷油量，这样就可以使燃油充分燃烧，降低尾气污染一般来说，电喷车相对于化油器车具有功率高省油噪音低一次点火率高等性能优点因此。

多点电喷在每个气缸盖上安装一个电磁喷油器，直接将燃油喷入进气歧管，再与流经进气歧管的空气流混合，当进气门打开时，混合气体被吸入气缸多点电喷与化油器式进气系统相比，而且从根本上解决了相邻气缸进气重叠而引起的配。

汽车电喷件有哪些

1、一电喷发动机是利用发动机的各种传感器如空气流量计进气压力传感器水温传感器转速传感器等，检测发动机的各种工作参数进气量进气压力水温转速等，经过电子控制单元ECU计算后，控制喷油器工作，将汽油喷入进气管。

2、汽车电喷和直喷的区别定义不同发展速度不同燃油充分度不同 1定义不同多点电喷就是汽油发动机在工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成缸内。

3、1技术原理多点电喷每个汽缸都有一个喷油点，可以根据每个汽缸进气量的不同进行单独的燃油喷射每个喷油点的喷油时间和喷油量都是由ECU控制的，这就使得燃油喷射在时间和数量上都更加精确缸内直喷系统，是将喷油嘴置于。

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