著名改装团队Wheelsandmore车队准备对一个相当危险的运动野兽下手12缸812superfast，800匹马力的法拉利812 SUPERFAST如812superfast你所知812superfast，法拉利特意设计了812与排气系统限制，以提供运动模式，但也能提供舒适和休闲的日常驾驶然而，Wheelsandmore。

两台车定位不同812是法拉利旗舰，但是是前置引擎的GT类型，488是中置引擎次顶级，但是是超级跑车而且Pista这款偏向于赛道化驾驶，Superfast倾向于街车个人推荐的话是488Pista。

传承“机械激情”的红色“战马”法拉利812 Superfast本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉利812Superfast是一款前中置发动机后轮驱动的跑车，为法拉利F12berlinetta的继任车型，搭载65LV12自然吸气发动机，于2017日内瓦车展全球查询官网了解到敢把Superfast贴在车身上而且还直接当车型名称的也就只有法拉利了super。

个人绝对论操控性488比f12强，而且因为488是新一代法拉利，可能综合实力与f12不相上下，拉风的话我觉得其实都差不多，倒是488的后驱后置发动机更能让人一下认识到这是法拉利。

法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位中型跑车法拉利F8 Tributo，官方指导价2988万元，车型定位中型跑车法拉利GTC4Lusso ，官方指导价32284858万元，车型定位大型跑车法拉利Portofino ，官方指导价。

言归正传，法拉利在5月5日晚上，发布了限量特别版车型812 Competizione，基于812 Superfast而打造的超跑同时，限量版Targa车型812 Competizione A也一同惊艳亮相，这相当于812 Superfast敞篷版，不过这是法拉利首次采用Targa。

亲亲，目前没有关于法拉利这款车型停售的消息，法拉利812 GTS在2020年1月16日在上海正式亮相，新车没有限量发售新车基于812 Superfast打造，不过尾部顶棚行李箱及座舱后部顶篷罩均经过重新设计，并且通过后扩散器重新设计。

本田跟法拉利发动机相比法拉利812Superfast更好从动力评分上看，其中法拉利812Superfast为446，对比本田CRV锐·混动则为432，法拉利812Superfast更胜一筹。

根据查询相关资料显示法拉利812gts购买条件是1要求有5000万以上的资产证明2没有不良驾驶的记录法拉利812GTS可以在4S店购买，法拉利812GTS是法拉利Ferrari旗下的一款敞篷跑车，2019年9月全球首发，为法拉利812Superfast的。

截至2019年7月26日，法拉利在售车型如下法拉利488，官方指导价31554188万元，车型为中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位为中型跑车法拉利F8 Tributo，官方指导价2988万元，车型定位中型。

法拉利812 GTS搭载了65升V12自然吸气发动机，匹配7速双离合变速箱，最大输出功率800马力，堪称市场上性能最强悍的量产敞篷车型该车的动力性与812 Superfast相仿，在718牛米的峰值扭矩下，0100公里时加速用时3秒，0。

此前有不少消息都指出，812 Superfast 的下一代继任车型很可能会采用涡轮增压发动机搭配轻混系统的动力组合而这也就意味着 812 Superfast 很可能是最后一辆搭载了 V 型 12缸自然吸气发动机的法拉利量产车了 812 Superfast 作为法拉利。

截至2019年7月2日，法拉利在售的车型有法拉利488，官方指导价31554188万元，车型定位中型跑车法拉利812Superfast，官方指导价4988万元，车型定位中型跑车法拉利F8 Tributo，官方指导价2988万元，车型定位中型。

此外，它还配备了和 812 Superfast 上一样的新一代多功能方向盘和控制键，以及全新样式的标配座椅，每处细节都经过法拉利设计团队的精雕细琢副驾驶部分还可选装一块 7 英寸的液晶屏，能够显示出当前的车速转速挡位等。

标签：